Forum miłośników motocykli KTM :: Przegląd tematu

matiEXC200 · Wysłany: Sob 18:04, 20 Cze 2020 Temat postu:

Problem zażegnany, winowajcą okazał się być olej motul transoil TFU ! który sklejał tarczki i przekładki przez co nie mogłem go wysprzęglić, po wymianie oleju na NILS CLUTCH problem ustał olej drogi ale skuteczny także polecam !!

matiEXC200 · Wysłany: Pią 20:04, 12 Cze 2020 Temat postu:

Dobra sprawa wygląda tak, ostatnia tarczka (mówię o tych nowych) jest na równi z tymi zębami kosza zewnętrznego, dla sprawdzenia założyłem stare sprzęgło z przekładkami i odległość od końca zębów kosza do tarczki to ok. 6-7mm, wszystko skręciłem na starym odpalam sprzęt wbijam bieg i moto stoi wszystko gra -,-, zacząlem kombinować na stare przekładki dałem nowe tarcze odległość też była ok bo ok. 6mm do końca kosza zew. odpalam go i nie ma tragedii ale motocykl lekko, wręcz minimalnie zaczyna jechać bez dodania gazu po chwili gaśnie. Jestem w kropce za proxa z przekładkami dałem 450 ziko i jest padaka, zamawiane było u olka z opisu wynika że powinno pasować bo było napisane exc 200 98-18 trochę sie zdziwiłem bo do 16 robili 2 stety ale no dobra myśle sobie powinno pasować no i masz ...

henio12323 · Wysłany: Pią 7:14, 12 Cze 2020 Temat postu:

nie - jak to pierwszy rozruch to nie, ciensze zwykle idą w srodek. ale działac powinno od razu. jeszcze mi jedno przyszło do głowy że moze zamienniki maja jakies błędy w grubosci ( np zestaw z innego rocznika ) moze cały pakiet wychodzi za gruby - wtedy raczej też decyduje o tym ile sie moze pakiet rozejść czyli czy spręzyna pozwoli sie zejść ale warto to tez sprawdzić

matiEXC200 · Wysłany: Czw 22:01, 11 Cze 2020 Temat postu:

A właśnie jeszcze jedna rzecz teraz mi się przypomniała, zakładając tarcze i przekładki dwie z nich wydawały sie znacznie cięższe (mowa o przekładkach) od pozostałych, dałem je jako dwie ostatnie od góry, może mieć to jakiś wpływ ?

henio12323 · Wysłany: Czw 20:01, 11 Cze 2020 Temat postu:

czy bedzie pasował to nie wiem
ale moze byc ze tu problem, ustaw pompe jako najwyzszy punkt - czesto przewód idzie wyzej i ciezej odpowietrzyc

matiEXC200 · Wysłany: Czw 19:54, 11 Cze 2020 Temat postu:

Tak tarcze i przekładki nowe, kosz jest okej także to odpada, opcja 3 i 5 raczej też, tarcze i przekładki założyłem proxa sprężyny zostawiłem te co były chyba OEM. Ale po godzinach walki z magurą to raczej jej wina, wtłoczyłem strzykawką krew wybiło na górze naciskam klamke a wylatują malutkie bombelki odpowietrzyłem ją jeszcze parę razy, jest ciut lepiej ale jeszcze nie idealnie, jutro przeprowadzę ten zabieg jeszcze kilka razy i zobaczymy. Swoją drogą jaki zastaw naprawczy pompy będzie pasował do EXC 200 09r HYMEC 163 czy HYMEC 167 ?

henio12323 · Wysłany: Czw 17:11, 11 Cze 2020 Temat postu:

sprzęgło nowe czy jakies uzywane ?
opcje na ciągniecie sprzegło - zapowietrzony układ - tłoczek nie wypycha odpowiedni docisku
albo wyząbkowane kosze - przekłądki wpadły w swoje ząbki i sie nie rozsprzęgls
opcja 3 to cos jest krzywo, tarcze/przekładki
opcja 4 np za grube spręzyny i siada zwój na zwoju - ale wtedy klamka jest twarda w jednym momencie
opcka 5 - sklejone sprzegło - ale to tylko opcja jak moto stoi długo nieuzywane

matiEXC200 · Wysłany: Czw 16:21, 11 Cze 2020 Temat postu:

Tak tarcze, leżały w oleju przez noc, wszystko jest założone tak jak być powinno

wild · Wysłany: Czw 14:14, 11 Cze 2020 Temat postu:

a "namoczyłeś" tarcze w oleju i dobrze złożyłeś?

matiEXC200

Panowie, mam mały problem zmieniłem tarczki i przekładki sprzęgła w swoim kacie, odpowietrzyłem pompe sprzęgła natomiast moto po odpaleniu i wrzuceniu biegu zaczyna ciągnąć, po czym gaśnie co może być problemem ? dodam że kosz jest w porządku. Zastanawiam się czy wina nie leży przypadkiem na docisku, mogłem go lekko za mocno dokręcić ale sam nwm wypowiedzcie się.