| Autor |
Wiadomość |
| Czepek |
 Wysłany: Śro 20:26, 01 Sie 2012 Temat postu: |
|
nawet na najcienszej tlok nie uderzy w glowice - sprawdzone.
strojenie silnika to dlugi temat, więc najprościej załóż tą średnią. |
|
 |
| bully |
| Wysłany: Śro 14:07, 01 Sie 2012 Temat postu: |
|
| tłok ma być rowno z cylindrem tak mówi serwisowka, nie ma co kombinować, co do walenia tłoka o glowicę raczej mało prawdopobone, ale nawet jak sprawdzisz to na zimno to ci nic nie powie, dochodzi rozszerzalnośc cieplna zmęczenie materialu, zużycie tłoka itp. |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Śro 9:28, 01 Sie 2012 Temat postu: |
|
| tak sprawdzałem to potrzebuje jednak najgrubszą 0.75mm z tą najcieńsza która mam 0.25 wystaje tłok także czekam na uszczelkę |
|
|
| 7beat |
| Wysłany: Śro 8:58, 01 Sie 2012 Temat postu: |
|
| a no chyba żę, mozesz też zamontować tłok i wsunąć cylinder bez żadnej uszczelki i sprawdzisz sobie jak mocno wysuwa się tłok możę być tak żę ma jeszcze z 1-2mm do górnej krawędzi tak żę każda powinna być git, a na grubszej ogólnie powinno być szczelniej tak zę mniejsze ryzyko pocenia sie |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Śro 8:09, 01 Sie 2012 Temat postu: |
|
nie mam dla tego kupuję
jakbym miał nie było by pytania |
|
|
| 7beat |
| Wysłany: Wto 20:37, 31 Lip 2012 Temat postu: |
|
| a nie najprościej założć tej samej grubości co stara?? |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Wto 17:44, 31 Lip 2012 Temat postu: |
|
to nic czekam na uszczelke od kolegi z forum  |
|
|
| 4tSTUNT |
| Wysłany: Wto 16:59, 31 Lip 2012 Temat postu: |
|
| teoretycznie tak, a praktycznie cylinder i tak na uszczelkach jeszcze troche po jeździe dojdzie |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Wto 16:52, 31 Lip 2012 Temat postu: |
|
| ale jeśłi ją założe i obróce wałem to raczej usłysze lub tłok sie zatrzyma |
|
|
| wójo |
| Wysłany: Wto 16:21, 31 Lip 2012 Temat postu: |
|
może się okazać ze tłok będzie napierniczał w głowice i wtedy na pewno skróci to żywotność.
Trzymaj się zaleceń manuala |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Wto 15:52, 31 Lip 2012 Temat postu: |
|
| większa kompresja = większe siły działające na korbę, teoretycznie skróci żywotność, ale raczej minimalnie, |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Wto 15:05, 31 Lip 2012 Temat postu: uszczelka pod cylinder |
|
w komplecie sa bodaj 2 lub 3 cienka srednia gruba
czy włożenie najcieńszej skróci żywotnośc poszczególnych podzespołów?
bodaj podniesie kompreche ale czy wpłynie to na zycie silnika? |
|
|