 Wysłany: Wto 6:26, 17 Maj 2022 Temat postu: |
|
| 1) ciezko powiedziec, uszkodzenie mało typowe albo padł zegar, wyzwalanie jest z elektryki wiec sygnał jest w instalacji, mi w starszym jak sie poluzowała wtyczka to głupiało
2) wymien płyn na nowy, wlej na max, wypełniajac po brzegi jaki problem niby miałby sie rozwązac ? 
3) nie ma takich |
|
| Wysłany: Pon 23:25, 16 Maj 2022 Temat postu: KTM Duke 690 pierwszy krok i pytania?! |
|
| Witam
Jestem szczesliwym posiadaczem Duka 690/2013r. Okazjonalnie zakupiłem duka kilka dni temu, miałem doswiadczenie z scigaczami. Jednak jestem przeszcześliwy z zakupu. Jako nowy maniak duka mam kilka pytan i bede wdzieczny za pomoc. 1. Przestal działac mi wskaźnik obrotów. Tzn. Przy odpalaniu wskazowka robi wachlaz po tarczy, jednak nie wskazuje pomiaru podczas jazdy. 2. Zauważyłem, ze zbiorniczki plynu hamulcowego sa wypełnione plynem po brzegi. Kolega twierdzi, ze jezeli wszystko dziala ok to nic z tym nie robic bo moze poprzedni wlasciciel mial jakis problem z hamulcami i wypelnienie plynem zbiorniczkow powyzej normy go rozwiazalo. Jaka jest wasza rada? 3. Gdzie mogge znalesc ksiazke servisowa w jezyku Polskim? Pozdrawiam . |
|