 Wysłany: Czw 17:34, 24 Wrz 2009 Temat postu: |
|
Okej dzieki wielkie 
i tak tu bede pewnie jeszcze pisal za niedlugo w sprawie Ktm'a :p |
|
| Wysłany: Czw 15:47, 24 Wrz 2009 Temat postu: |
|
| hej. mh - motogodziny - czyli ilość przepracowanych godzin motorka | |
| Wysłany: Czw 9:06, 24 Wrz 2009 Temat postu: |
|
co to jest to mh  |
|
| Wysłany: Śro 8:48, 23 Wrz 2009 Temat postu: |
|
| Nie ze niechce nic wiekszego od 250 ale niemam wiecej kasy
A I co to jest mh :d |
|
| Wysłany: Wto 18:53, 22 Wrz 2009 Temat postu: |
|
| w 4t: - wymiana oleju co 10mh - przy ostrej jeździe , przy "wożeniu się" - co 20mh - koszt jednej wymiany to około 100pln
- rozrząd - raz w sezonie - koszt około 200pln - jeśli umiesz zrobić to sam - mniej więcej co drugi sezon wymiana pierścieni - (300pln komplet z uszczelkami, uszczelniaczami zaworowymi,) + ewentualnie jeszcze tłok+ korba - koszt około 1000pln - regulacja zaworów - co około 20-30mh kwoty są podane bez robocizny, oczywiście rozpiętość cenowa części też jest spora , co do 2t - myślę że koledzy coś pomogą
pozdro p.s. jeździłem ostatnio 200exc 2007r - naprawdę świetny bike, mocy nie brakuje, lekki i zwinny, jeśli nie chcesz czegoś większego niż 250 w 4t, to 200exc mogę Ci polecić |
|
| Wysłany: Wto 17:42, 22 Wrz 2009 Temat postu: |
|
| A jak z utrzymaniem 2t i 4t
ile miesiecznie trzeba wydawac co najczesciej trzeba wymieniac co ile ? w 2t i 4t prosze o odpowiedzi |
|
| Wysłany: Wto 9:07, 22 Wrz 2009 Temat postu: |
|
| Hej. jak mało toru to weź 200exc lub 250 exc, tym przedziale cenowym całkiem młody sprzęt można wyrwać, 2 takt jest dość tani w utrzymaniu, ale nic dokładniej Ci nie powiem bo całe życie jeżdże 4 suwami |
|
| Wysłany: Pon 21:46, 21 Wrz 2009 Temat postu: 125 czy 250 |
|
| Witam zamierzam kupic KTM'a
tylko zastanawiam sie 125 czy 250 i niewiem tez 2t czy 4t mam na wydanie 10-11tys. prosze mi cos doradzic zamierzam jezdzic po polnych drogach i w tereny piaszczyste zadko na jakims torze a i jeszcze jak z utrzymaniem to oto bym prosil  |
|