 Wysłany: Wto 14:14, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
| ale dobrze grzejesz po tych bezdrożach | |
| Wysłany: Wto 13:49, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
tak hacker to moje filmiki lecz słabe  |
|
| Wysłany: Wto 12:01, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
| korbowód tylko OEM
nie ma zamienników cena bez rabatów jakieś 1100zł |
|
| Wysłany: Wto 9:28, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|||
Więc szukam komplet korbowód z łożyskiem |
|||
| Wysłany: Wto 9:18, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
| luz zniknie ale na krótko. stopa korbowodu sie też zuzywa i zawsze potem bedzie powiekszony luz, który szybko wybije zdrowe łozysko. | |
| Wysłany: Wto 9:01, 07 Maj 2013 Temat postu: |
|
| OK wał wyciągnięty.
Teraz pytanko czy jak na korbie mam luzy to jak wymienię samo łożysko jeżeli jest taka opcja wymiany, to zniknie ten luz?? Czy muszę kupić korbę z łożyskiem? I tak zamierzam kupić nowy tłok, a co do korby to się nie zastanawiałem. I jeżeli ktoś ma dostęp do tańszej korby to piszcie. Oznaczenie jakie jest na korbie: z 1 strony 90 i z drugiej strony 740 |
|
| Wysłany: Sob 23:48, 04 Maj 2013 Temat postu: |
|
| Gratuluje młotkowej pomysłowości. Wybijta ze dwa razy wał w ten sposób i pojawi się temat co zrobić z luźnym pasowałem łożysk w karterach. | |
| Wysłany: Sob 20:29, 04 Maj 2013 Temat postu: |
|
| http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NzIwMDkyNw== | |
| Wysłany: Sob 17:52, 04 Maj 2013 Temat postu: |
|
| podgrzej pozadnie karter i wyjmij go z łozyskiem, łozysko zdjac z wału to tez nie problem. Chyba najbezpieczniejsza metoda. | |
| Wysłany: Sob 17:11, 04 Maj 2013 Temat postu: |
|
| lub coś takiego http://marek-sklep.com.pl/pl/p/PRZYRZAD-do-montazu-walu/119 | |
| Wysłany: Sob 16:34, 04 Maj 2013 Temat postu: |
|
| To twoje filmiki z jazdy widziałem i komentowałem na YT?
U mnie wał też wychodził ciężko a to dlatego, że wystarczyło źle puknąć i się sam klinował. Klinował się dla tego, że wychodził krzywo. Nie jakoś widocznie ale wystarczyło naprawdę odchyłka w setnych mm i już była du*a. A napierdalać go młotkiem nie można bo jak skrzywisz to już nikt Ci tego nie wyprostuje. Ja pukałem takim plastikowo gumowym młotkiem przez deskę. Może ewentualnie podgrzać kartery palnikiem. To wyjdzie Ci wał najwyżej z łożyskiem. |
|
| Wysłany: Sob 15:21, 04 Maj 2013 Temat postu: Wał siedzi w gnieździe. |
|
| Witam
Dopiero teraz zaczynam wykonywać remont mojego KTM 380 sx 2000r. W końcu większy przypływ gotówki
Nie mogę wybić wału z karteru, trzyma on się w prawym karterze, wybijam go poprzez roztopiony ołów uformowany w puszcze i uderzam rosnąco małym młotkiem, później lekko większym a jeszcze większymi się boje że karter rozdupce. Macie jakieś patenty na wyciąganie wału czy nie męczyć się i oddać do jakiegoś warsztatu gdzie mi go wyciągną na prasie?? Jak sądzicie?? |
|