 Wysłany: Pon 9:03, 14 Paź 2013 Temat postu: |
|
| Sory to nie blaszka tylko z góry tak wyglądało | |
| Wysłany: Wto 13:15, 24 Wrz 2013 Temat postu: problem z gaźnikiem dellorto PHM 38 |
|
| LC4 400 r. 1995
gaźnik dellorto PHM 38 dławi od połowy przepustnicy Co to za blaszka pod przepustnica - tam gdzie wchodzi iglica ? |
|
| Wysłany: Nie 10:12, 28 Lip 2013 Temat postu: |
|
| normalna pozycja pracy to ssanie wyciagniete , wciszkasz obroty rosna , ale jesli puscisz guzik i obroty spadaja a guzik zostaje wcisniety, to zuzyta przepustnica i nic z tym nie zrobisz. | |
| Wysłany: Sob 15:23, 27 Lip 2013 Temat postu: |
|
| dellorto | |
| Wysłany: Wto 12:17, 23 Lip 2013 Temat postu: |
|
| jaki gaznik ? dellorto ? czy keihin fcr mx | |
| Wysłany: Pon 14:36, 22 Lip 2013 Temat postu: |
|
wciskasz przycisk -> odpalasz motor -> czekasz 3 sekundy -> przycisk "odciskasz" czyli musisz jego cofnąć  Wszystko napisane w serwisówce |
|
| Wysłany: Śro 11:31, 03 Lip 2013 Temat postu: cieple ssanie w ktm lc4 620 |
|
| Witam. Posiadam ktm-a w wersji egs z 1998roku. Kiedy cieple ssanie jest wlaczone a kiedy wylaczone? Jak wcisne guzik to chwilowo dodaje gaz (tak Jak bym szarpna manetka )i wraca na srodkowa pozycje. Moge tez wycisnac do siebie. Na jakiej pozycji mam jezdzic? | |