| Autor |
Wiadomość |
| eltroc |
 Wysłany: Czw 8:53, 21 Wrz 2017 Temat postu: |
|
Jest zrobione trochę wystarczyło pomyśleć i skorzystać z waszych podpowiedzi dzięki.
Wszystko było poprzednio ustawione ale nie w tym momencie,wystarczyło zrobić jeszcze jeden obrót.
Teraz wydaje się to proste  |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 16:42, 20 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| nie wiem, nigdy na magnes nie patrzyłem. jak juz to mozna patrzeć że wałek rozrządu ma krzywki do góry, jak poswiecisz to widac ( tłok w gmp, krzywki w górze to ten obrót wału odpowiedni ) |
|
|
| eltroc |
| Wysłany: Śro 16:01, 20 Wrz 2017 Temat postu: |
|
Jutro jeszcze raz na spokojnie podejdę to tematu ,ktoś sugerował też żeby patrzeć na tem magnes na impulsatorze,ma byc trochę za jego górną granicą.?.
Przecież to nie jakaś kosmiczna technologia ,tylko pierwszy raz zrobić ,a potem to już się będzie umiało  |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 15:35, 20 Wrz 2017 Temat postu: |
|
tutaj tez nie ma zadnego problemu, kręcisz zgodnie z obrotami silnika, jak ssące sie są wciskane to kręcisz do najblizszego GMP czyli jakies pół obrotu blokujesz wał i tyle.
a to ze nie wsadzisz listka to mozliwe że zawory sa podparte, ostatnio robiłem sx 450 było tak masakrycznie podparte ze chyba z pół obrotu srubki dopiero sie jakis luz pojawił |
|
|
| eltroc |
| Wysłany: Śro 15:23, 20 Wrz 2017 Temat postu: |
|
No teraz to znalazłem faktycznie jest poziome nacięcie i śrubę wykręca się teraz ani drgnie wał.Już jest prawie dobrze,ale kręcąc na zaworach nie mogę włożyć nawet listka 0.05.Chyba jeszcze jeden obrót i dopiero blokować.
Oglądam te filmiki i nie mogę tego ogarnąć. Robiłem to w innych motocyklach a tam były znaki na magnecie i wszystko szło prosto. |
|
|
| babel |
| Wysłany: Śro 9:18, 20 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| Jak sie dobrze ustawi i poświeci w ten otwór latarką - to widać to wcięcie na przeciwadze wału |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 5:10, 20 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| Tak jest tylko jedno wciecie w wale w ktore trzeba trafic |
|
|
| eltroc |
| Wysłany: Wto 17:54, 19 Wrz 2017 Temat postu: |
|
Panowie
Jeżeli chodzi o tą śrubę do blokowania to jest tylko jedna pozycja na wale gdzie się wykręca bez podkładki.Blokuje ją do ustawiania zaworów chyba w dobrym momencie po cyklu ssania i koniec sprężania.? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 20:36, 04 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| od przodu sruba na amul 6 z grubą podkładką miedziana |
|
|
| Jędrzej21 |
| Wysłany: Pon 20:10, 04 Wrz 2017 Temat postu: |
|
| Cześć, dopiero kupiłem KTM exc 520 z 2002 r, nigdzie nie mogę znaleźć informacji gdzie znajduje sie miejsce blokowania wału korbowego. Czy to śruba od strony kolektora wylotowego na wysokości środka skrzyni korbowej? |
|
|
| pawciak12 |
| Wysłany: Śro 20:59, 21 Sty 2015 Temat postu: |
|
| według manuala 0.12 ssacy i wydech, duzo osób ustawia na 0.10 bo na takich chodzi lepiej |
|
|
| StianEXC |
| Wysłany: Śro 20:44, 21 Sty 2015 Temat postu: |
|
| Siemka przewaliłem temat i nie mogłem znaleźć nic , jaki jest idealny luz zaworowy w ktm 400 exc 2002? żeby chodził jak powinien ? |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Nie 16:36, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| wójo napisał: | wystarczy poznać zasady pracy silnika czterosuwowego i nigdzie nie trzeba zaglądać z latarka.
Sa 4 suwy: ssania( dźwigienki przesuwają sie do dołu), sprężania (dźwigienki praktycznie nie wykonują żadnych ruchów), pracy(podobnie jak przy sprężaniu dźwigienki stoją w miejscu), wydechu(dźwigienki wydechowe przesuwają sie do dołu).
GMP które nas interesuje jest zaraz po suwie sprężania, czyli przekręcam wałem i patrze kiedy dźwigienki dolotowe sa wciskane(tłok schodzi na dół) następnie dalej obracam wałem, dźwigienki ssące podnoszą sie i w tym momencie wkładając cos przez otwór świecy kręcimy wałem żeby zbliżyć sie do górnego martwego punktu, przed jego osiągnięciem wkładam cienki wkretak w otwór od blokady wału i delikatnie przekręcając czekam az wkrętak wskoczy w rowek, zakręcam śrubę bez podkładki i mam zblokowane poprawne gmp.
wydaje sie skomplikowane ? w rzeczywistości 3 minuty roboty. |
Wszystko jest tu opisane.
Trzeba tylko przeczytać. |
|
|
| Piteros1 |
| Wysłany: Nie 16:23, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| hacker33 napisał: | | Przecież na filmiku z pierwszego postu jest wszystko objaśnione. |
nie kazdy umie angielski perfect |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Nie 16:12, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| Przecież na filmiku z pierwszego postu jest wszystko objaśnione. |
|
|