| Autor |
Wiadomość |
| henio12323 |
 Wysłany: Czw 7:43, 01 Sie 2013 Temat postu: |
|
| no niestety ale allballs po 1 że nie robi nic sam, po 2 to nie są najlepsze rzeczy. wystarczy porównac allballsa z oryginałem i juz na wygląd jest sporo gorzej. pozatym cena dosyc wysoka i czesto oryginały tanie. a np do zawieszenia allballsy w ogóle nie maja racji bytu w WP48. |
|
 |
| Tomek13241324 |
| Wysłany: Śro 22:50, 31 Lip 2013 Temat postu: |
|
| ja mam w kołach łozyska all-balsa na wale ,i właśnie ten zestaw na zębatke zdawczą i niemoge powiedzieć złego słowa -dlamnie najlepsza firma |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Wto 20:18, 30 Lip 2013 Temat postu: |
|
| na allegro mozesz nie znaleść. nie ma wszystkich częsci powystawianych, ale kazdy sklep/salon ci to wysłać moze. tulejke jak kolega pisał palcami jak nie to jakies obcegi nawet. to nie jest papierowe żeby sie uszkodziło, a jest spoko za co złapac |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Wto 19:07, 30 Lip 2013 Temat postu: |
|
Tulejkę palcami nawet zdejmiesz  Jak nie to cienkie szczypce i schodzi. |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Wto 17:56, 30 Lip 2013 Temat postu: |
|
fajnie wszytsko ale czymwyciągnąć tą tulejke co tam obejmuje wałek zdawczy?? jak to zrobic jakim narzędziem ją wyciągnąć ?? bo simer wydłube srubokretem .
a jak znajde na allego ten zestaw napawczy ktm ? |
|
|
| mcx |
| Wysłany: Wto 12:20, 30 Lip 2013 Temat postu: |
|
| a oryginał 67 PLN:) uszczelniacz, oring i tuleja. Biorąc pod uwagę jakość uszczelniaczy allballsa np do amorów to darowałbym sobie tą firmę... |
|
|
| Tomek13241324 |
| Wysłany: Wto 11:38, 30 Lip 2013 Temat postu: |
|
| Kupujesz cały zestaw naprawczy all balsa za 7 dych i masz praktycznie wszystkie simery nowe tuleje i uszczelniacz ;] jak koledzy piszą 10-15 min roboty |
|
|
| mcx |
| Wysłany: Wto 8:40, 30 Lip 2013 Temat postu: |
|
Kilka dni temu też wymieniałem simmera...i przy okazji tulejkę bo wyrobiona ostro była. Jeśli nie masz czasu czekać na tulejkę włóż simmering płycej albo głębiej żeby nie wyrabiało tulejki w tym samym miejscu - na jakiś czas pomoże |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 18:59, 29 Lip 2013 Temat postu: |
|
| dokładnie, nie jest trudno 10 minut roboty z myciem miejsca po zdjęciu zebatki ;P sciagasz ją. wyciagasz tulejke na której koncu jest oring. jego teżwymien bo może ci oringiem ciec a nie samym uszczelniaczem. tulejke też sprawdź czy nie jest wyrobiona |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Pon 17:48, 29 Lip 2013 Temat postu: |
|
| Sciągasz zębatkę, tulejkę, o-ring bo 4t chyba też tam mają, wydłubujesz stary simering, nabijasz nowy wkłądasz resztę i już. O-ring też wymień. |
|
|
| czlowiekwidmo |
| Wysłany: Pon 16:29, 29 Lip 2013 Temat postu: jak wymienic simer pod zebaka zdawcza |
|
| Exc 450 2010 r cieknie olej z zebatki zdawczej ej malej przy silniku. Jakim spoobeem to rozebrac?? |
|
|