| Autor |
Wiadomość |
| ktmpower86 |
 Wysłany: Pon 21:30, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Ok,dziękuję za pomoc już wszystko wiem. |
|
 |
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 21:29, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Śruba w KTM kosztuje 4,90zł |
|
|
| Tomek13241324 |
| Wysłany: Pon 21:25, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| idziesz do sklepu z srubami i pokazujesz stara i prosisz o taka która niema gwintu na wys łożysk ;] |
|
|
| ktmpower86 |
| Wysłany: Pon 21:19, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Śruba jest raczej oryginalna jutro jeszcze sprawdzę czy na pewno,a jaka cena za taką śrubę? |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 21:07, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
Warto byłoby kupić oryginalną śrubę która nie ma gwintu na całej długości.
Bo sądzę że tu jest pies pogrzebany.
Dodam, że mam kilka takich oryginalnych śrub:) |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Pon 18:46, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Nie trzeba. |
|
|
| ktmpower86 |
| Wysłany: Pon 18:39, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Udało się jakoś zmienić dźwignie trochę się namęczyłem.Kurcze już złożyłem tak jak było,opłaca się teraz przekładać śruby,jak mówicie,że imbus ma być z drugiej strony? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pon 17:42, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
dokładnie imbusowa jest tylko przełozona sruba, i wystarczy wybić. swoją drogą to powinno byc złozone odwrotnie. czyli nakrętka od srodka ramy, a sruba bambusowa od widocznej strony  psiknik wd 40 . |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 17:10, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
Nie czaję.
Dźwignie hamulca jest przykręcona do ramy w twoim przypadku śrubą imbusową (zdjęcie 2) która idzie na wylot ramy i zabezpieczona jest na końcu nakrętką sześciokątną (zdjęcie 1 litera A).
Aby odkręcić dźwignię należy przyłożyć do główki śruby klucz imbusowy i trzymać aby śruba się nie obracała. Natomiast za pomocą klucza płaskiego lub oczkowego lub nasadowego odkręcać nakrętkę sześciokątną.
Po odkręceniu nakrętki śrubę wyciągasz przeciągając ją przez ramę oraz dźwignię.
Jeżeli nie zabezpieczysz śruby przed obracanie to nie odkręcisz nakrętki.
Jeżeli nie zabezpieczysz nakrętki przed obracaniem to nie odkręcisz śruby.
Jeżeli odkręciłeś nakrętkę a śruba nie chce wyjść to zajeb w nią młotkiem - wybij ją. |
|
|
| ktmpower86 |
| Wysłany: Pon 16:33, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| No tak,ale po co mam ją ucinać,jeśli spokojnie się wykręca.Nie mogę odkręcić śruby imbusowej,co jest na drugim zdjęciu |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 16:31, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
Imbusowa to jest główka śruby.
Nakrętka jest sześciokątna i na pewno łatwiej będzie uciąć tobie nakrętkę niż łeb śruby.
Nawet mam kilka takich nowych oryginalnych śrub:) |
|
|
| ktmpower86 |
| Wysłany: Pon 16:29, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Którą nakrętkę,imbusową?Bo z nakrętką A nie ma problemu chodzi mi o to,że nie mogę wykręcić śruby imbusowej co jest z drugiej strony. |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 16:25, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Rozetnij gumówką nakrętkę a śruba wyjdzie sama. |
|
|
| ktmpower86 |
| Wysłany: Pon 16:17, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
Ok czyli dobrze robiłem,więc raczej zepsuty jest gwint.
Co teraz zrobić,bo za bardzo nie mam pomysłu :/ |
|
|
| hacker33 |
| Wysłany: Pon 16:10, 26 Sie 2013 Temat postu: |
|
Odkręcasz bez różnicy ale łatwiej zacząć od B.
"A" to śruba z nakrętką.
Musisz mieć klucz imbusowy oraz płaski lub z nasadką aby ją odkręcić
A jak będzie to składał to w przypadku śruby A lepiej jak nakrętka będzie od środka a łeb śruby od zewnątrz. |
|
|