| Autor |
Wiadomość |
| KristofSX |
 Wysłany: Czw 19:25, 24 Paź 2013 Temat postu: |
|
no brak kopki to minus, ale przez dźwigienki tył siedzi trochę niżej i podobno jest lepiej niż w exc,
wybór między huską a six daysem - ciężki temat , nie mam pojęcia co bym wybrał |
|
 |
| nilu |
| Wysłany: Czw 19:25, 24 Paź 2013 Temat postu: |
|
| KNKS napisał: | | Porównywalny SixDays kosztuje 37200. |
oficjalnie wiecej huska -oficjalnie- podalem ale u dealera kupisz juz taniej tak czy siak huska ma byc marka premium na rynek usa i bedzie drozsza i ciut lepiej wykonana pytanie czy np taki SUBFRAME
bedzie lepszy niz w ktm bo przybylo im 2 kilo a ubylo kopki i metalu
generalnie bardziej mi lezy huska ale o raczej kwestia stylistyki bo nikt pewnie jeszcze w PL testu nie zrobil z exc-f v fe 350 |
|
|
| KNKS |
| Wysłany: Czw 19:17, 24 Paź 2013 Temat postu: |
|
| Porównywalny SixDays kosztuje 37200. |
|
|
| nilu |
| Wysłany: Czw 18:34, 24 Paź 2013 Temat postu: |
|
| KristofSX napisał: | | zawias 4cs z six daysa, kute półki, z tylu zawias na dźwigni, brak kopki, subframe z tworzywa, - to głowne róźnice , |
brak kopki nie traktuje na plus , tylni zawias na dzwigni to moze oznaczac ze bardziej na twardo seryjnie zestrojony? a six deys hmm wyjdzie ze taniej kupic seryjna huske |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Czw 18:00, 24 Paź 2013 Temat postu: |
|
| zawias 4cs z six daysa, kute półki, z tylu zawias na dźwigni, brak kopki, subframe z tworzywa, - to głowne róźnice , |
|
|
| nilu |
| Wysłany: Czw 16:20, 24 Paź 2013 Temat postu: |
|
EUR 9.798,00 model FE 350
czy ktoś moze mi szczególowo wyjasnic czym sie rozni model 2014 nowej husqvarny od excf 350
poza ogolnymi platikami kolami w kolorze seryjnie ?
czy warto zaplacic ciut wiecej
107.2 kg ktm bak 9l
109.2 kg husq bak9,5
a reszta zawieszenie srodek ciezkosci to samo ? |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Śro 23:30, 23 Paź 2013 Temat postu: |
|
Tak  A potem przepakują wszystkie części husqvarnyy do pudełek ktm'a i bd sprzedawać drożej  |
|
|
| kuba2955 |
| Wysłany: Śro 23:17, 23 Paź 2013 Temat postu: |
|
| buuu ciekawe czy zniknie tylko nazwa "husaberg" i motocykle będą robione w podobnych klimatach pod nazwą "husqvarna" czy zniknie wszystko co z nim związane... |
|
|
| KNKS |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Śro 21:43, 23 Paź 2013 Temat postu: |
|
| ok, właśnie dostałem info od ziomka z Mattighofen - 2014 to ostatni rok Husaberga, teraz produkowane sa ostatnie sztuki, cała linia przechodzi w Huskę |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 21:20, 23 Paź 2013 Temat postu: |
|
nooo gdzies czytałem historię to zawiła jak moda na sukces a to przenosili, a to przejmowali, potem rozłam
czyli zjednolicenie wszystko jasne |
|
|
| KNKS |
| Wysłany: Śro 21:00, 23 Paź 2013 Temat postu: |
|
| SZWEDZI -> 1987 WŁOSI -> 2007 NIEMCY -> 2013 AUSTRIACY |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Śro 20:52, 23 Paź 2013 Temat postu: |
|
| Huska też, po romansie z Włochami - back to Sweden (umm Austria ? ) |
|
|
| KNKS |
| Wysłany: Śro 20:50, 23 Paź 2013 Temat postu: |
|
Innymi słowy Husaberg wrócił do macierzy  |
|
|
| lukas_da |
|
|