 Wysłany: Śro 22:54, 28 Maj 2014 Temat postu: |
|
| Głupie gadanie z tym rocznikiem 2008 w górę... Mam 2007 rok, 360mth i brak problemów z koszem sprzęgłowym czy pompą oleju. jedyne co robię to wymieniam olej co 10mth i jeżdżę. przy 200mth wymieniłem tłok, mimo ze stary był jeszcze w całkiem dobrym stanie. Pomijam oczywiście to ze wymieniam łańcuszki rozrządu, ustawiam zawory itp. | |
| Wysłany: Pon 17:13, 25 Lis 2013 Temat postu: |
|
może ja będę sprzedawał swojego  Co prawda smr 450 2010 z kitem na 505 ale z dwoma kompletami kół itp:) Jak będziesz mocno zainteresowany daj znać . |
|
| Wysłany: Pon 12:28, 25 Lis 2013 Temat postu: |
|
| Ogolnie ladna, zadbana sztuka..Jednak jeszcze poczekam i zobacze czy cos innego nie wyskoczy. Jak cos ciekawego widze to zapisuje nr tel..mam juz dwie sztuki zapisane sxf 505 z 2007 roku, jednak kristof mowi zeby szukac ponad 2007 roku. | |
| Wysłany: Nie 22:21, 24 Lis 2013 Temat postu: |
|
jeśli mogę trochę zareklamować 
http://allegro.pl/ktm-525-sx-2003-idealny-po-remoncie-rozrusznik-i3734528913.html Na pewno nie będziesz zawiedziony, a i kasy zostanie |
|
| Wysłany: Nie 22:19, 24 Lis 2013 Temat postu: |
|
| aa no chyba że tak, też wolę mieć nadmiar mocy, tez mam 90kg i jak dotąd moje 450 starcza
brak kickstartera nie jest żadnym problemem, w ciągu 2 sezonów ani razu nie zajechałem aku, jak sprzęt dobrze serwisowany, zawory ustawione - pali na dotyk, raz musiałem poprawić złącze startera przy kierownicy bo zalałem przy myciu i zaśniedziało, cena była bardzo dobra ,ale pozostawię ją dla siebie teraz roczniki w nowej ramie - ok 15k wzwyż, jak masz możliwość to szukaj takiego bo różnica w prowadzeniu między nową ramą a starą jest duża. |
|
| Wysłany: Nie 21:29, 24 Lis 2013 Temat postu: |
|
| Bo nie chce popełnic drugi raz tego samego błędu.. Czyli kupić słabszy i pózniej piłować tak że tłok chce wyjść przed wydech. Wolę mieć nadmiar mocy niż jego brak:)
To jest tak ze 125 2T i 250 4T jest dla mnie za słabe tj na moją wage (90kg) i jazde..Za to na 250 2T 450 4T czuję się w sam raz..więc dlaczego nie pochwapić sie na jakiegoś mocniejszego potworka:D edit: Mozna wiedzieć ile dałeś za swój sprzęt? I jeszcze jedno pytanko, czy brak kickstartera strasznie przeszkadza? Rozrusznik = akumulator = elektryka..a jak wiadomo elektryka czasem zawodzi. edit2: Dodam ze szukam czegoś powiedzmy do + - 12 tysięcy.. Za jakąś okazje byłbym skłonny dać wiecej. |
|
| Wysłany: Nie 20:38, 24 Lis 2013 Temat postu: |
|
| silnik RF4 dużo fajniej oddaje moc niż RFS w 525, płynniej, lepiej i szybciej się kręci, z drugiej strony RFS jest prostszy w obsłudze.
sama moc będzie podobna, 525 może będzie bardziej ostry, co do prowadzenia - im nowszy tym lepszy czyli plus dla 505 generalnie wszystko sprowadza się do ilośći plna jakie masz do wydania, jak troche więcej - szukaj 505 i jeszcze jedno, dlaczego chcesz 505 a nie "zwykłe" 450sxf? |
|
| Wysłany: Nie 18:44, 24 Lis 2013 Temat postu: |
|
| A warto pchać się w sx'a 525? Pytam bo wiecej tego lata bo alledrogo i innych portalach.. Jak wypada 525 na tle 505? Moc, prowadzenie, etc | |
| Wysłany: Sob 20:21, 23 Lis 2013 Temat postu: |
|
| różnica jest taka że do pieca sxf450 dokupiony jest kit 505 z powerpartsów czyli wał+tłok+cylinder+CDI
nie wiem jaka jest różnica w mocy ale podejrzewam że z niezłego diabła jakim jest 450sxf robi się jeszcze większy dzik z mocniejszym dołem 
jednym słowem - trzeba sie jeszcze mocniej kierownicy trzymać |
|
| Wysłany: Sob 20:04, 23 Lis 2013 Temat postu: |
|
| Ok dzieki kolego. A powiedz jaka jest róznica miedzy sxf 450 a 505? Z tego co mi wiadomo to 505 ma delikatnie wiekszą pojemnośc, tj ~470cc.. | |
| Wysłany: Sob 19:36, 23 Lis 2013 Temat postu: |
|
| hej, szukaj od rocznika 2008, pierwszy wypust RF4 (rocznik 2007) miał kilka wad , słabe pompy oleju , padające kosze sprzęgłowe, w późniejszych modelach jest ok, ja mam ten silnik w SXF 2011 (ostatni wypust) , na liczniku 276mth, wszystko hula jak należy(oczywiście wymiana oleju i filtra co kilka mth) | |
| Wysłany: Sob 18:57, 23 Lis 2013 Temat postu: Ktm sxf 505 - opinie i porady |
|
| Witam, przez zime polowal bede na w/w ktm'a. I tutaj moje pytanke, a zarazem prosba:) Wiecie moze w jaki roczniki celowac? Czy moze jakies roczniki mialy seryjnie wady techniczne? Na co zwracac uwage przy kupnie i jak wyglada zywotnosc tych modeli. Wiadomo jest to wyczyn, nie moj pierwszy i licze sie z wydatkami...
Jezeli macie jakies wlasne sugestie to prosze pisac, wszelkie info jest porzadane z mokej strony:-) Z gory dziekuje, i przepraszam za brak polskich znakow - pisze z telefonu. Pozdrawiam |
|