 Wysłany: Śro 20:27, 23 Maj 2012 Temat postu: |
|
| Znam mnóstwo osób które przesiadło się ze sporta na sm.
Nie znam nikogo kto przesiadłby się w drugą stronę 
Tutaj filmik znajomego który właśnie co się przesiadł na sm http://www.youtube.com/watch?v=Hkur2EVthyM Jak widać morda mu się cieszy aż miło! PS. Napisz może skąd jesteś? |
|
| Wysłany: Śro 20:05, 23 Maj 2012 Temat postu: |
|
| zgadzam sie z osoba o nazwie Karambol | |
| Wysłany: Sob 20:44, 12 Maj 2012 Temat postu: |
|
| jak moto do miasta to przesiadaj sie na sm i moze to byc nawet mniejsza pojemnosc nawet 450 jak planujesz robic dłuzsze traski to na vfr bedzie lepiej.
Ewentualnie jak masz grubszy portfel to dosyc uniwersalne moto to lc4 690 sm albo 950/990 sm |
|
| Wysłany: Sob 16:20, 12 Maj 2012 Temat postu: |
|
| Ja mam o 3 dni 2 motocykle. Honda VFR 800FI z kufrem (robię około 3000 km na sezon) i KTM LC4 400 na kostkach w teren.
Nie wyobrażam sobie posiadanie jednego motoru. KTM to jazda jak cięcie piłą w tartaku a jazda VFR to jak cięcie laserem. Na kostkach komfort jazdy na asfalcie jest zerowy nie mówiąc o ich zużywaniu. Czy jak jazda w terenie na KTM na oponach szosowych się sprawdza - musisz zapytać chłopaków na forum. Jeśli szukasz czegoś względnie uniwersalnego pomyśl o Varadero, V-Storm, Africa, TransAlp itp. |
|
| Wysłany: Pią 23:30, 30 Kwi 2010 Temat postu: |
|
| Moge ci napisac o lc4 enduro naszosowych oponach - w sumie to prawie jak super moto, jedyna roznica w wysokosci.
Jesli jezdziles scigaczem to zapomnij o kultyrze pracy i dlugich biegach. Lc4 albo ciagnie albo trzeba rdeukowac, innej opcji niema. Nie ma tak ,ze jedziesz i silnik nieszarpie a przyspiesza - tutaj albo szarpie albo przyspiesza:) jak szarpie tzn ze bieg xza niski a jak nie sarpie to masz odrazu pelen ciag - taki moment obrotowy i taki charakeer singla. Z pasazerem da sie jezdzic ale jesli mial bym ocenic w skali od 0-10 to dal bym 4 za wygode max. Mimo to zjezdzilem tak z zona kupe km i to trasy rzedu 300km (z przerwami oczywsicie:)) |
|
| Wysłany: Pon 21:25, 19 Kwi 2010 Temat postu: przesiadka ze sporta na SM - wasze opinie , wrazenia itd |
|
| Witam, chyba juz 2gi czy 3ci sezon zastanawiam sie nad przesiadką ze ścigacza na SM, zastanawiam sie nad KTM 660 lub cos podobnego, problem w tym ze nie znam nikogo z takim moto w okolicy i nie moge poznac opini ani przejechac sie nawet takim sprzetem, stad pytanie czy ktoś Was juz tak postąpił ???, jakie macie wrazenia ??? itd, wiem ze SM wymaga wiekszej uwagi w obsłudze (regulacje , wymiany oleju itd). jakie jest spalanie takiego moto ???? , czy jest wogole realna jazda z pasazerką ???? tnz czy po kilometrze bedzie miala juz dosyc hehe, jakies wasze spostrzeżenia jeszcze itd | |