 Wysłany: Pią 10:31, 03 Sty 2014 Temat postu: |
|
Złozyłem na silikonie i jak narazie trzyma.  |
|
| Wysłany: Nie 15:45, 29 Gru 2013 Temat postu: |
|
| Ja miałem flansze wyklepaną strasznie ale znajomy mi mocnym klejem wygładził trochę te rowki, stosowałem sylikon proponowany przez hackera przed wygładzeniem i nie wytrzymał. Na wygładzonym stosuje silikon za 25zl serwisowy victor reinz i daje rade. Co do silikonu hackera to tubka przyszła mi po części pusta w środku(tubka nie była cała wypełniona) | |
| Wysłany: Pią 11:04, 27 Gru 2013 Temat postu: |
|
| Piękne dzięki za szybkie odpowiedzi!!!
Tymczasowo uszczelnie silikonem z sznurami kominkowymi a na chwili wolnego poleci nowa flansza. |
|
| Wysłany: Pią 10:21, 27 Gru 2013 Temat postu: |
|
Ja w 380 uszczelniłem tym:
Trzyma jak diabeł sołtysa. Aż miałem później problem aby oderwać dyfuzor od silnika. Jednak należy to robić w ciepłym. Jak masz nie ogrzewany garaż to nie masz się teraz co brać do silikonu. I musisz dać dużo czasu aż porządnie wyschnie. Silikon polecili mi na KTMtalk.com |
|
| Wysłany: Pią 10:00, 27 Gru 2013 Temat postu: |
|
| Ja miałem strasznie rozkalibrowaną flanszę - rowki gołym okiem widoczne. Uszczelniałem sylikonem - wydmuchało, Taśma teflonowa - wydmuchało. Wszystko na krótko, dlatego kupiłem nową flanszę (ok 200zł) i jest spokój. Ew. możesz spróbować przetoczyć i wprasować tulejkę pod wymiar, ale nie wiem na ile to zda egzamin i czy ostateczny bilans będzie korzystny. | |
| Wysłany: Pią 9:39, 27 Gru 2013 Temat postu: |
|
| ciezko jest to uszczelnić w 100% jak jest szpara. najlepiej to oring ale zeby on działał to i flansza i wydech musi byc w idealnym stanie. jak juz jest cos pokrzywione, i rozkalibrowane to potem niczym nie uszczelnisz na stałe. mozna próbować opatulać jakimis włóknami kominkowymi - takimi sznurkami niepalnymi. mozna nawinąc grubiej niz oring i zawsze troche uszczelni, do tego mozna dorzucic troche pasty do tłumików to troche przedłuzy zywotność ale nie bedzie wieczne | |
| Wysłany: Pią 9:27, 27 Gru 2013 Temat postu: 250 2T PATENT na szczelne połaczenie Dyfuzor-Cylinder |
|
| Witam wszystkich forumowiczów!!
Miałem wypierdziane zielone o-ringi uszczelniające połączenie dyfuzora z silnikiem. Wymieniłem na nowe orginały i w dalszym ciągu małe ale jednak pierdzenie i wyciek przy połaczeniu występuje... Szukam sprawdzonego i fachowgo patentu na połączenie dyfuzora z cylindrem. Piszcie prosze o waszych doświadczeniach w temacie. |
|