| Autor |
Wiadomość |
| KozioŁ |
 Wysłany: Pon 21:30, 05 Maj 2014 Temat postu: |
|
| panowie a ile oleju laliście do kardridża i ile do lagi? serwisówka podaje odpowiednio 195ml i 385ml, dobrze szukam? |
|
 |
| wójo |
| Wysłany: Sob 18:10, 22 Lut 2014 Temat postu: |
|
własnie ogarniam swoje zaiweszenie, kupiłem lagi niby po serwisie, przejezdziłem 3 sezony i do wymiany mam 2 panewki, uszczelniacze przeciwpyłowe i olejowe. Rozebrałem tez cartridge i poza syfem w oleju nic nie wymagało wymiany, nawet cisnienie odpowiednie trzymały. Profilaktycznie wymieniam tez uszczelniacze i panewki w cartridge.
Co do serwisowania to sa bardziej upierdliwe od zwykłych bo bez specjalistycznych przydadów sam nic nie zrobisz.
Co do eksploatacji to z tego co ja zauwazyłem to sa bardziej precyzyjne w ustawianiu i kazda zmiana na regulacjach jest bardziej odczuwalna w porównaniu ze zwykłymi. |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Sob 10:19, 22 Lut 2014 Temat postu: |
|
właśnie odebrałem z serwisu - po 100mth - wystarczyło wymienić olej,nabić wymienić i uszczelniacze+zgarniacze, cała reszta w super stanie, koszt 270plna,
co do samej pracy zawieszenia - fachowcy z thumpertalk mówią że dobrze ustawione działa tak jak zawias sxs, ja jestem zadowolony , czy ustawię na tor czy do lasu - jest super.
ostatnio porównywałem z tuningowym marzocchi i dla jazdy amatorskiej moje "zwykłe" wypadło dużo lepiej, |
|
|
| barek253 |
|
|
| KozioŁ |
| Wysłany: Pią 23:03, 21 Lut 2014 Temat postu: zawieszenie dwukomorowe - info |
|
| Panowie potrzebuję wszystkich info na temat zawiasu dwukomorowego, czyli jak serwisować, na co zwracać uwagę, opinie użytkowników itd. |
|
|