| Autor |
Wiadomość |
| henio12323 |
 Wysłany: Nie 22:24, 27 Kwi 2014 Temat postu: |
|
przepustnica zawsze sie tłucze od strony airboxa a im cichszy i bardziej stłumiony wydech tym mocniej sie tłucze, no i tutaj ciezko powiedziec, bo jak wszystko nowe jest to i tak lekko sie tłucze i słychac, jak wyrobione tym bardziej słychac  moze jesteś przewrazliwiony na ten dzwiek, jak pisałem wyzej, rozbierz gaźnik i zobacz jak wózek chodzi czy ma olbrzymie luzy czy nie jest poprzycierany, mój juz ostro lata ma pare mm pewnie luzu w gaźniku do przodu-do tyłu. ale jeździ to nie zaczepiam ;D |
|
 |
| KristofSX |
| Wysłany: Nie 21:39, 27 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| a jak masz ustawioną mieszankę? zrób regulacje gaźnika w/g manuala, zobacz co wtedy będzie, |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Nie 21:37, 27 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| witam..dopiero teraz poszukalem troche czasu aby rozebrac moto...sytuacja wyglada tak ze przyslona z oznaczeniem L wyglada calkiem dobrze,nie ma jakis mechanicznych problemow...a obroty dalej rosna po rozgrzaniu silnika...dziwny jest dzwiek dochodzacy od strony filtra powietrza(taki metaliczny dziwiek-)dziwna sprawa..juz nie wiem o co chodzi...-macie jakies pomysly? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Pią 8:07, 11 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| effendi ty podobno miałes załozoną przesłone od innego modelu ;P wiec miała prawo pęknąc |
|
|
| Damian4685 |
| Wysłany: Pią 7:23, 11 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| Dzieki za informacje..rozbiore na dniach moto i dam znac co i jak... |
|
|
| Effendi |
| Wysłany: Pią 7:18, 11 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| U mnie nie było żadnych objawów zużytej przysłony przepustnicy, a mimo to pękła, tutaj masz temat z moim problemem: http://www.ktmracing.fora.pl/exc,1/exc-wyoskie-obroty-i-dzwonienie-w-silniku,7874.html . Jeszcze jedno, jak będziesz kupował nową przysłonę to jeśli masz taki sam gaźnik jak mój musisz mieć przysłonę o oznaczeniu M, ja miałem L i to było prawdopodobnie przyczyną tego, że pękła, ponieważ jest ona minimalnie mniejsza niż M i to powoduje większe drgania. |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 23:38, 10 Kwi 2014 Temat postu: |
|
przede wszystkim słychać co i jak
ale jak to twoje moto, to od razu warto gaźnik rozebrac, i wszystko widac jak na dłoni, czy wózek nie zatarty, czy przesłona cała i nie zamierza przypadkiem pęknąc itp itd |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Czw 22:17, 10 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| Mogą być problemy ze startem i falowanie na wolnych obrotach, albo brak wolnych, różne cuda. Jak wyciągniesz gaźnik będzie wiadomo co jest pięć. |
|
|
| Damian4685 |
| Wysłany: Czw 22:14, 10 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| 4 T |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Czw 22:13, 10 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| 2t czy 4t? |
|
|
| Damian4685 |
| Wysłany: Czw 22:02, 10 Kwi 2014 Temat postu: ktm 250 -EXC 2003- PRZEPUSTNICA |
|
| Witam-jakie sa objawy zuzycia badz koncowki zywotnosci przepustnicy w gazniku? |
|
|