| Autor |
Wiadomość |
| major000 |
 Wysłany: Nie 16:51, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| Gdziekolwiek ten luz jest to i tak musisz rozpoławiać silnik. Jak będziesz miał wszystko wyjęte to wtedy oględziny, pomiary itd. Korbę wymianiasz kompletną czyli razem z łożyskiem stopy korbowodu. |
|
 |
| henio12323 |
| Wysłany: Nie 15:21, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| a skąd mamy wiedziec.... moze to walic łozysko na wale czyli rolkowe - jak tak to silnik do ostrej generalki, bo tam cięzko złapać luz ;D zapewne na stopie korbowodu. tak czy siak, korba i łozyska wału kategorycznie do wymiany. tam nie moze byc w ogóle luzu |
|
|
| Cuddak |
| Wysłany: Nie 15:10, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| ale to lozysko na wale czy cala korbe trzeba wymienic ?? |
|
|
| KristofSX |
| Wysłany: Nie 14:30, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
ja bym robił, jak już jest luz to mniejszy nie będzie i za kilkanaście mth będzie łupał,
a tak zrobisz, i masz spokój na hoho |
|
|
| Cuddak |
| Wysłany: Nie 12:40, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| sciaglem tlok i jak ciagne za korbe to to jest leki minimalny luz jestesm ciekaw na czym ten luz jest wlasnie bo czy mozna zostawic czy trzeba rozpolawiac silnik ?? |
|
|
| major000 |
| Wysłany: Nie 9:18, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| o jakie łożysko ci chodzi? łożysko korby czy łożyska wału? |
|
|
| Cuddak |
| Wysłany: Nie 8:56, 20 Kwi 2014 Temat postu: 450 sx korbowod |
|
| Panowie leki luz na korbowodzie gora dol lozysko czy korbowog do wymiany ?? |
|
|