| Autor |
Wiadomość |
| rams |
 Wysłany: Pon 15:47, 28 Lip 2014 Temat postu: |
|
| Na lage wchodzi 620ml. |
|
 |
| snajper1212 |
| Wysłany: Pon 14:49, 28 Lip 2014 Temat postu: |
|
| Wiem wiem. ale kupuje dzisiaj olej i pare innych rzeczy i nie wiem ile tego oleju kupic 0.5 czy 1l Ile wchodzi w te lagi ? |
|
|
| barek253 |
| Wysłany: Pon 14:46, 28 Lip 2014 Temat postu: |
|
| spróbój najpierw wyczyścić uszczelniacze np kartonikiem |
|
|
| snajper1212 |
| Wysłany: Pon 14:40, 28 Lip 2014 Temat postu: lagi wp |
|
| A ile wchodzi oleju w te lagi ? |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Śro 8:49, 23 Kwi 2014 Temat postu: |
|
wiec zapewne najprostsza jednokomorówka, ale równie dobrze mozesz miec wsadzony zawias dwu komorowy i wtedy jednej komory bez narzędzi speclajnych nie zrobisz  |
|
|
| snajper1212 |
| Wysłany: Śro 6:28, 23 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| Exc 2009 zawieszenie Wp |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Wto 20:41, 22 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| Zacznijmy od tego jaki rocznik moto. Im nowsza zawiecha tym bardziej skomplikowana. BTW Fajnie wygląda honda na powietrznym zawieszeniu jak lagi się posikają :] |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Wto 20:37, 22 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| żeby to zrobic bardzo poprawnie to trzeba miec kilka nietypowych narzędzi, albo kilka patentów na brak ich, bardzo łatwo cos uszkodzic, i jeszcze łatwiej zasyfic je całe. jak ktoś nie umie w czystosci tego wykonac to lepiej sie nie brac bo potem cały zawias gorzej pracuje, szybciej sie zuzywa itp itd. ale generalnie robota trudna nie jest. odkręcanie i skręcanie srubek ;P plus wbijanie uszczelniaczy |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Wto 17:42, 22 Kwi 2014 Temat postu: |
|
| A w jakim motocyklu? Jeżeli nigdy tego nie robiłeś to szanse powodzenia raczej małe |
|
|
| snajper1212 |
| Wysłany: Wto 17:09, 22 Kwi 2014 Temat postu: Cieknąca lalga |
|
| Mam problem z lagą cieknie olej, i chcialbym sie dowiedziec jakie kupic uszczelniacze jaki olej, czy duzo pracy jest przy wymianie ? czy moze lepiej dac mechanikowi co wie ja sie za to zabrac i ile obsawiacie naprawa tego |
|
|