 Wysłany: Sob 18:01, 19 Lip 2014 Temat postu: |
|
masz temat o łańcuszku DID, sam zdecyduj  |
|
| Wysłany: Sob 15:22, 19 Lip 2014 Temat postu: |
|
| zawory sa PROXA czy one tytanowe to nie wiem chyba sa i tez stalowe
do tego zalozony lancuszek rozrzadu DID ... wymienic go na IWIS czy jezdzic na takim jaki jest ?? |
|
| Wysłany: Sob 15:02, 19 Lip 2014 Temat postu: |
|||||
lagi 43 są szare a 48 złote, wiec nie trzeba byc Scherlockiem aby to zweryfikowac, a piasta akurat tutaj jest akcesoryjna, orginalnie powinna byc gruba
gratuluje, jesli mechanicznie jest tak dobrze jak wizualnie to będziesz pan zadowolony, hałasem sie nie przejmuj, zrób mu dobrze serwis, olej 300v 15w50, ogarnij metodę regulacji zaworów na 1/6 obrotu bez szczelinomierza itd i ciesz sie jazdą jedyne co mnie zastanawia to po co te tytanowe zawory założyli |
|||||
| Wysłany: Sob 14:52, 19 Lip 2014 Temat postu: |
|
No i kupilem EXC 525 ten z pierwszego linku  wczoraj krotka jazda testowa moto ciagnie jak szalony , pali z kopa od pierwszego z rozrusznika tez tylko na zimnym aku jest dosyc slabe ale po chwilowej jezdzie odpala i ze startera bez problemu puki co nie wydaje niepokojacych dzwiekow jest to moj pierwszy KTM ,oczywiscie jest pare rzeczy do zrobienia ale to wszystko z czasem pewnie zima sie za niego wezme
jeszcze takie pytanko czy to normalne taki lekki swist jak moto wkreca sie w obroty ?? |
|
| Wysłany: Sob 14:24, 19 Lip 2014 Temat postu: |
|
| to dobry z Ciebie kozak jak z tych zdjęć jesteś w stanie ocenić że te lagi to 48 a nie 43 i że jest tam gruba piasta rozmowa była na temat ww zdjęć i różnic wizualnych
odnośnie zbiornika to w 2001 były osłony ''zetki'' a od 2002 tzw. ''vałki'', od 2005 bodajże zmienił się delikatnie kształt ''vałek'', miały węższy dół przy chłodnicy |
|
| Wysłany: Sob 13:39, 19 Lip 2014 Temat postu: |
|
| mylicie się
525 nigdy nie wyglądal jak 520, nawet najstarszy 525 wyprodukowany w 2002r gdy jeszcze produkowano 520 (rok modelowy 2003) miał inny zbiornik i zawias oraz malowanie i "grubą" piastę oraz kosz na srubę a nie na segera, było jeszcze parę innych różnic, choc oczywiscie byly podobne ten z 1 linka to oczywiście jest 525 tak jak pisze wlasciciel, także znaffcy dajcie spokój z takimi radami bo tylko robicie zamieszanie |
|
| Wysłany: Sob 11:57, 19 Lip 2014 Temat postu: |
|
| tez nie wpadłem na to... | |
| Wysłany: Pią 23:22, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| zgadza sie , zapomnialem doac , ze 1 rocznik 525 wygladal identycznie jak 520 - a ze to wlasnie 1 rocznik, to mozliwe ze to 525 z 1 tloczenia... | |
| Wysłany: Pią 15:42, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| sorry za wprowadzenie w bład....jest tak jak mówicie... | |
| Wysłany: Pią 15:20, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| wiem co piszę bo miałem SX 525 2003 i wyglądał jak 520sx, dopiero w serwisie po sprawdzeniu VINu wyszło że faktycznie jest to 525, generalnie zasada jest taka że jeśli w VINie dziesiąta cyfra to 3 to jest to 525, na silniku sprawdzamy pierwszą | |
| Wysłany: Pią 15:06, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| Dzieki Kozioł za poparcie
a tu dla przykladu jeszcze SX z tego samego roku http://olx.pl/oferta/ktm-sx-525-CID5-ID60yHR.html#534ded36b7 |
|
| Wysłany: Pią 14:53, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| Roberto ma rację, do 2004 525 wyglądał jak 520 i tylko po VINie dało się dojść jaki to model | |
| Wysłany: Pią 14:52, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| dodam ze wyswietlacz jest taki jak powinien byc widzialem kilka sztuk z tego rocznika i kazdy z nich mial taki sam
-do 2002 byl ten maly wyswietlacz tylko w 520,400 -rama identyczna jak z linku ktory podalem wiec po co piszecie takie bzdury -tylni wachacz tak samo jest identyczny nie wiem skad wy te 520 wzieliscie http://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=7IbqFC7Z93bePM&tbnid=SnT1ZndXbIylyM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.repairmanual.com%2Fproduct%2Fofficial-2003-ktm-250-exc-racing-450-525-sx-exc-mxc-racing-owners-handbook-321050%2Fofficial-2003-ktm-250-exc-racing-450-525-sx-exc-mxc-racing-owners-handbook-1%2F&ei=hibJU4TrE8TFPI-igKAI&bvm=bv.71198958,d.ZGU&psig=AFQjCNGxB1JtK9KT0khVZxDq4U4SCT3w5Q&ust=1405777889728296 |
|
| Wysłany: Pią 14:42, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| Jakie 520 ? pierwszy model mial podwojny kolektor i tylne boczki od 2004 szedl z pojedynczym kolektorem i kolankiem wydechy to jest 525 wiem bo go ogladalem juz http://www.google.pl/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.bikez.com%2Fpictures%2Fktm%2F2003%2F20382_0_1_2_525%252520exc%252520racing_Image%252520credits%252520-%252520The%252520respective%252520copyright%252520holder%252520or%252520manufacturer.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.bikez.com%2Fmotorcycles%2Fktm_525_exc_racing_2003.php&h=234&w=400&tbnid=IecVx1HoJglCwM%3A&zoom=1&docid=r2GZUncTaTEpEM&ei=EiPJU_SkI9SS7AbdvYDQDQ&tbm=isch&client=firefox-a&ved=0CCAQMygAMAA&iact=rc&uact=3&dur=1522&page=1&start=0&ndsp=15
identyczny chyba watpliwosci rozwiaze DZIEKI ZA POMOC ! |
|
| Wysłany: Pią 14:27, 18 Lip 2014 Temat postu: |
|
| faktycznie ten z 1 linku to 520 a nie 525 tak jak pisze sprzedajacy
-wyswietlacz ten wiekszy jest z pomaranczowymi paskami a w 525 jest ten mały który jest w nowych modelach jeszcze stosowany, -plastiki tylne boczki demontowane oddzielnie a w 525 sa całe juz, -podwujne rury kolektora aż do tłumika w 525 jest jedna (w nowszych RFS'ach tylko 400 ma podwujna), -wachacz na całej długosci takiej samej wielkosci a w 525 jest lekko w kształcie "latawca", na plastkach bocznych jest 525 nakleja ale to pewnie było wymienione i tyle w temacie, Wszystko wskazuje na to ze to 520. |
|