| Autor |
Wiadomość |
| kojek |
 Wysłany: Sob 11:07, 29 Lis 2014 Temat postu: |
|
| Witam mam lc4 z 99 roku po nie calym sezonie urwal sie rozrzad ktory zrobil ze tylko kartery zostaly kupiles silnik z 2005 wszystko jest ok procz tego ze jak dodaje nagle gaz to go dlawi a potem przyspiesza |
|
 |
| sztamgres |
| Wysłany: Pon 10:03, 18 Sie 2014 Temat postu: |
|
| wiem o którym pierscieniu mówisz ale nie o ten mi chodzi blizej popychaczy zaworowych jest ten pierscień osadzony na takich niby kołeczkach.a może się ktos orientuje czy koła zebate rozrzadu slizg i napinacz beda pasować od 400?? bo w poprzednim silniku jaki miałem w tym motorze wymienialem to na nowe. łańcuszek wiem ze nie bedzie pasował bo bedzie za krótki |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Pią 14:30, 15 Sie 2014 Temat postu: |
|
| Żeby w lc4 przeskoczył rozrząd to musi być okrutnie luźny, sprężynka napinacza wytrzepana na maxa, a ślizgi zjechane jak koń po westernie. Po czymś takim wiedz, że masz cały napęd rozrządu do wymiany, łańcuszek, sprężynka napinacza i ślizgi. Do kontroli koła zębate |
|
|
| lukasik14 |
| Wysłany: Pią 12:18, 15 Sie 2014 Temat postu: |
|
| Kolego ten pierścień trzyma łożysko żeby sie nie przesuwało w stronę koła zębatego. Wsadź go tak jak był wcześniej |
|
|
| sztamgres |
| Wysłany: Pią 11:54, 15 Sie 2014 Temat postu: |
|
| tez sie dziwie ale wszystko jest ok po ustawieniu od strzalu zapalil . moze ktos powie do czego tenpierscien na wałku rozrzadu bo go wywalilem i wydaje mi sie ze bardziej słychac zawory |
|
|
| pawciak12 |
| Wysłany: Śro 23:33, 13 Sie 2014 Temat postu: |
|
| to dziwne ze ci zaworów nie połamało skoro jezdziłes ze zle ustawionym rozrzadem... |
|
|
| sztamgres |
| Wysłany: Śro 21:29, 13 Sie 2014 Temat postu: |
|
łancuszek w połowie naciągu do końca jeszcze 5 zabków. wczesniej strzelał w komin przy odpuszczaniu gazu wiec juz podejrzewam ze wczesniej był przestawiony. poprzedni mechanik zle złozył i przestawił o jeden zabek teraz przeskoczył o nastepny i taki efekt.
mam jeszcze pytanie odnosnie walka rozrzadu , przy zębatce jest tam takie cos jakby pierscien i strasznie chałasuje i ma luz co to takiego jest |
|
|
| Rysiek24 |
| Wysłany: Śro 19:59, 13 Sie 2014 Temat postu: |
|
| dwa zabki to sporo , lancuszek nie jest luzny ? |
|
|
| szaman108 |
| Wysłany: Wto 23:17, 12 Sie 2014 Temat postu: |
|
Witam
A wcześniej coś robiłeś przy rozrządzie czy po prostu wyszło to z jazdy. |
|
|
| sztamgres |
| Wysłany: Wto 22:33, 12 Sie 2014 Temat postu: |
|
no niestety nikt mi nie powiedział co może byc . walczylem sam i dlatego mówie dla potomnych ze miałem problem w postaci przestawionego rozrzadu
. tylko pytanie czemu o az dwa ząbki |
|
|
| sztamgres |
| Wysłany: Śro 11:38, 06 Sie 2014 Temat postu: 620 nie chce wejśc na obroty |
|
| mam taki problem ostatnio jezdziłem swoja 620 i w czasie jazdy zaczął mi sie dusic i zgasł. Stanąłem pokopałem chwile i odpalił ale tylko wszedł na wolne obroty i koniec przy dodaniu gazu dławi sie i gasnie. Pierwsza moja mysl była taka ze mi sie gaznik delorto 40 gdziś się przytkal. zapchałem do garazu przeczysciłem i dalej jest to samo na poczatku odpalić nie chciał ale teraz pali od strzału pochodzi 5 sekund i gasnie o wyszszych obrotach nie ma mowy.. Wiec teraz kierunkuje się czy to moglo pasc Sem??? ewentualnie jaka przyczyna tego moze byc. |
|
|