Forum miłośników motocykli KTM

przemo250

witam posiadam ktm gs 250 2t miałem z nim problem mianowicie nie miał ciagnoł do końca przyczyna w zasadzie była błaha robiłem mu zła mieszankę poprzedni właściciel powiedział ze robi 1;20 i taka robiłem teraz robie 1;50 i jest petarda. tylko pojawił sie następny problem. mianowicie nie chce chodzić na wolnych obrotach. dysza główna iglica ok zgodna z katalogiem części dysza wolnych tez ok mino to motor nie chodzi na wolnych obrotach nawet przy wkręconej na maksa śrubie od wolnych obrotów przy ostatnich naprawach zauważyłem ze klapki za gaźnikiem nie dolegają idealnie jest minimalna szczelina dodatkowo wymieniłem przewód wysokiego napięcia dziś dojechałem do domu motor sam gaśnie jak puszcze manetkę wiec gasić nie musiałem już nie zapalił zalał świecę i koniec poziom paliwa tez jest prawidłowy ma ktoś może jakiś pomysł? iglice przekładałem na wszystkie sposoby bez efektu tylko sie pogarsza sruba od powietrza tez nie daje poprawy.

hacker33

Może ma za bogato.
Jest gorąco, mieszankę należy zubożyć.
Jak masz za dużą dyszę od wolnych i to i kręcenie śrubkami nie pomoże. Trzeba dać mniejszą dyszę.
Zobacz też czy jak podkręcisz obroty śrubą od obrotów to czy będzie lepiej.

przemo250

dysza wolnych 45 śrubę od wolnych mogę wkręcić do oporu i nie ma efektu

hacker33

Czyli jak kręcisz śrubą od obrotów to nic się nie zmienia?
I jak kręcisz śrubą od mieszanki to też się nic nie zmienia?

przemo250

sruba od obrotów brak reakcji na mieszankę reaguje ale bardzo słabo

manta19

A może membrana ma już prześwit-czytałem że wtedy właśnie trudno z wolnymi obrotami u mnie teraz też nie ma ale na dniach wymienie membranę i powinno być ok

przemo250

nie wiem co to może byc membrana nie dolega juz idealnie.

hacker33

A jaki masz gaźnik i który rok maszyny

przemo250

kehin pwk 39 1994 rok 250

hacker33

A jaką metodą ustawiałeś poziom paliwa w gaźniku?

Ten problem z brakiem wystąpił po tym jak zmieniłeś ilość oleju w paliwie?
Czy był już przedtem a może powstał później?

przemo250

tak jak zmieniłem ilość oleju przestał chodzić. wymieniłem tez przewód wysokiego do świecy.

przemo250

poziom paliwa korek od spodu zamiast śruby i wezyk poziom do łączenia komory z gaźnikiem próbowałem tez na niższym stanie ale nic nie daje

hacker33

czytałem gdzięś że im więcej oleju wlejesz do benzyny tym masz uboższą mieszankę paliwowo-powietrzną ponieważ w danej objętości jest dużo oleju a mało benzyny.

jeżeli przeszedłeś z 1:20 na 1:50 to masz więcej paliwa w mieszance a więc bogatszą mieszankę paliwowo powietrzną.

jak masz to wkręć dyszę 42

przemo250

nie posiadam nie sety dysz a jezeli ta membrana odstaje to moze to miec jakis wpływ?

hacker33

Jak mocno nie dolega to tak.
Jak jest tylko cieniuteńka szparka to nie powinno mieć to aż takiego wpływu
Zresztą sam napisałeś że stało się po zmianie robienia mieszanki z olejem