Forum miłośników motocykli KTM

Mariusz sx · Wysłany: Wto 17:21, 10 Mar 2015 Temat postu: Cieknąca Laga ...

Witam , ostatnio po jeździe na torze nie odpowietrzyłem lag
, przewoziłem moto na przyczepce trochę mocno pasem
zaciągnąłem i z jednej lagi wycieka dołem olej Sad

dodam ze wcześniej chodziły bez zarzutu

, co mam z tym zrobić można tak jeszcze jeździć?

pozdrawiam .

hacker33 · Wysłany: Wto 17:38, 10 Mar 2015 Temat postu:

jak nie wsadzasz blokady między koło a błotnik aby nie ściskać zawieszenia przy spinaniu pasami to będziesz miał tak bardzo często niezależnie czy lagi odpowietrzyłeś czy nie

barek253 · Wysłany: Wto 17:52, 10 Mar 2015 Temat postu:

a jest taka blokada żeby w ogóle nie ściskać zawieszenia? bo takie inne widziałem ale do nich się ściska i zapobiega to plywaniu zawiechy
a co do problemu wymien uszczelniacze

Mariusz sx · Wysłany: Wto 17:58, 10 Mar 2015 Temat postu:

no tak mądry polak po fakcie ale co mam zrobić teraz gdy powoli cieknie po dobie mała plama koło koła Sad

((( druga jest ok

major000 · Wysłany: Wto 18:03, 10 Mar 2015 Temat postu:

spróbuj wyczyścić uszczelniacz, pomoże na jakiś czas. ale docelowo szykuj się na wymianę uszczelniaczy.

grzegorzszw · Wysłany: Wto 18:09, 10 Mar 2015 Temat postu:

Tak na przyszłość, można po spięciu pasami przodu spuścić ciśnienie z zawieszenia. Nie powinny wtedy puścić uszczelniacze. Oczywiście po zdjęciu z przyczepki trzeba je ponownie odpowietrzyć na stojaku.

KristofSX · Wysłany: Wto 18:15, 10 Mar 2015 Temat postu:

Mariusz sx · Wysłany: Wto 18:37, 10 Mar 2015 Temat postu:

A żeby uszczelniacz wyczyścić to muszę olej spuścić ?
przyznam się że przy swoim sx 125 dużo już robiłem
ale z lagami nigdy nic, poradzę sobie ?

Kajtek DBL · Wysłany: Wto 18:39, 10 Mar 2015 Temat postu:

KristofSX · Wysłany: Wto 18:44, 10 Mar 2015 Temat postu:

Fourier · Wysłany: Wto 20:12, 10 Mar 2015 Temat postu:

Zamiast blokady taniej wychodzi butelka PET.

henio12323 · Wysłany: Śro 7:44, 11 Mar 2015 Temat postu:

ja wrzucałem banki 5 litrowe, ale są upierdliwe blokada kosztuje z 30 zł i jest 10X wygodniejsza wiec moim zdaniem tutaj nie ma co oszczędzać.

co do problemu tak samo radze, sciągasz sobie dla wygody osłony lag, sciągasz uszczelniacze pyłowe ( te co widać ) i bierzesz albo klisze filmu, albo jakis szczelinomierz, albo kupujesz specjalne urządzonko i wkładasz miedzy uszczelnaicz i lage i tak pod kątem 45 stopni kręcisz w koło żeby syf wyciągać spod uszczelniacza. z pyłówki tez przeleć.

i polecam na przyszłosc odpowietrzniki, zarzucasz na przyczepke i masz odpowietrzone w 1 sekunde

Fourier · Wysłany: Śro 12:18, 11 Mar 2015 Temat postu:

Jakbyś kupował odpowietrzniki - EXC i SX mają różne długości śrub. Jak kupisz krótsze to w SX złapią ci max 2 zwoje.

Gość

mam ostatnio fioła na punkcie koła , skacze stawiam na gume - ucze sie i wiadomo lagi dostaja w dupe zanim ogarne płynnie , po takim meczeniu około miesiac jak sie za to wziołem pod jeda z nichplama oliwy tak z 15 cm ... w miedzy czasie jakis poligon tor wiec pewnie złapał gdzies syf i musze przeczyscic z godnie z tym c piszecie ale mam pytanie ? ODPOWIECZNIKI - co jaki czas to ustrojstwo uzywac ? czy po jezdzie czy czescej ? jakie ma to przełozenie na zawieszenie ?

henio12323

ktm/wp zaleca odpowietrzac co kazda jazde, nabite cisnienie sprawia ze zawias jest sztywniejszy