Forum miłośników motocykli KTM

Zapek

Nie znalazłem na forum stąd temat.
Testował ktoś taki cooler ?
[link widoczny dla zalogowanych]

Troszkę pogrzebałem w necie i nic konkretnego w sumie nie znalazłem.
Tutaj temat był poruszany:
[link widoczny dla zalogowanych]
ale z tematu też nic nie wynika...

Gdyby faktycznie to działało i obniżało nawet nieznacznie temperaturę to zaryzykowałbym do swojego SX'a na lato...

KNKS

Fajne

Do tego magnetyzery i będzie full PRO Laughing

Rafał, obawiam się że jesteś skazany na montaż wentylatora Smile

Zapek

hacker33

Ja się również nad tym zastanawiałem
Potrzeba łączenie dwóch węży.
Nie kupiłem ze względu na cenę - uważam że jest chora.
Nie widziałem tego u motocyklistów, jednak u quadowców ten gadget to praktycznie standard,

KristofSX

Zalej płyn chłodniczy Evans i masz po problemie,

hacker33

Płyn evens, że tak powiem łagodzi objawy ale nie usuwa przyczyny.
Wrze w wyższej temp. ale to nie studzi nam silnika.
Silnik tylko jeszcze bardziej się grzeje. Tylko płynu nam nie wywala.

grzegorzszw

Z płynem Evans sprawa jest nieco bardziej złożona. Np. założenie korka 1,8 bar podnosi temperaturę wrzenia wody do około 120 *C, wrzenie to parowanie całej objętości płynu, a co się dzieje gdy mamy średnią temperaturę płynu 110 *C? W najgorętszych miejscach temp. przekracza 120 *C i tworzą się pęcherze gazu, a gaz jest kiepski przewodnikiem ciepła. Także w okolicy głowicy możemy mieć wyższą temperaturę.

W przypadku płynu Evans może i płyn będzie miał wyższą temperaturę, ale nie utworzą się jeszcze pęcherze, a tym samym najbardziej obciążone cieplnie miejsca nie ulegną przegrzaniu.

To jest w każdym razie inna teoria, a jak jest w praktyce to zobaczymy Very Happy

.

KristofSX

no dokładnie,
usuwa objaw nie przyczynę, można nieźle zajechać sprzęta będąc pewnym że jest wszystko ok bo się nie gotuje, a z cylindra robi się jajo

tez myślałem że Evans LEPIEJ CHŁODZI, ale on tylko lepiej się nie gotuje

grzegorzszw

Znalezione na innym forum:
"The things that I noticed about the behavior of my bike running Evans Waterless Coolant are:
-It ran leaner and wanted more fuel.
-It burned more fuel resulting in less build-up on the muffler.
-It was less smoky.
-There was no boiling or steaming.
-Since I could give it more fuel AND burn it, there was more power to be had."

Człek oczywiście zadowolony z płynu, ale jak dla mnie to objawy pracy na wyższej temperaturze.

szaman108

Cena rzeczywiście nie mała,co do obniżenia temperatury to w jakimś stopniu odprowadzi to ciepło ale jak dla mnie to podczas jazdy na postoju może z jeden stopień to coś potrzebuje niestety cyrkulacji powietrza a nam chodzi o grzanie się na postojach,dużych obciążeniach silnika przy niewielkiej prędkości.Na moje wentylator to chyba najlepsza opcja no ale ładowanie,sam mam SX-sa.Coś takiego można dorobić samemu kawałek aluminium tokarka trzy noże wiertło i heja Very Happy

wielkość dobieramy sami i ilość żeberek Smile

KristofSX

[link widoczny dla zalogowanych]

Approximate 25-degree lower operating temperature during periods of low air-flow. (i.e. slow and difficult climbs, or ultra technical single track)

8 watt draw (0.75amps). Can run all the time your bike is running and will not drain your battery

tego potrzebujemy

szaman108

O coś takiego to tak może jakoś się upcha w moim kajtku na lato będę musiał coś zamontować,stator od EXC który mi padł wysyłam do naprawy w przyszłym tygodniu Very Happy

grzegorzszw

Pierwszą w sumie rzeczą jaką należy zrobić to dobrać dobrze dysze, iglice itd. Właściwa mieszanka to często niższa temperatura spalania, ale stojąc w miejscu to i tak się zagotuje.

mcx

Ja od kiedy założyłem większą pompę wody, wentylator i zalałem dobrym płynem nie widziałem gotującego się płynu nawet na ostrych podjazdach. Mam instalację świateł na diodach, ale w terenie nie używam więc aku bez problemu się ładuje Smile

a wentyl to baszan od roku działa bezproblemowo:)
Stator to podstawa! Gaźnik dobrze jest wyregulować żeby podawał lekko więcej benzyny która obniża temp spalania mieszanki

Asteros2012