Forum miłośników motocykli KTM KTM Ready to Race    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  EXC 300 TPI kopci po zmianie tłoka          Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Serwis Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość patryk46 Dołączył: 16 Kwi 2018 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 16:00, 05 Maj 2019    Temat postu: EXC 300 TPI kopci po zmianie tłoka Siema Wczoraj zmieniłem tłok w EXC 300 TPI 2018 wpadła selekcja B Vertex replika. KTM ma w tej chwili przejechane 78.5mth. Tłok zmieniony przy 75.5mth ale mam dziwny problem. Od czasu jak zmieniłem tłok zaczął kopcić. W czasie jazdy praktycznie nic ale jak się zatrzymam i dodaje gazu na postoju to kopci. Jeździ wzorowo tak jak na poprzednim tłoku. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość henio12323 Moderator Dołączył: 02 Lut 2011 Posty: 13844 Przeczytał: 18 tematów Pomógł: 273 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włodawa / Lublin Wysłany: Nie 20:42, 05 Maj 2019    Temat postu: ile wyjeździłes na nowym tłoku ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość patryk46 Dołączył: 16 Kwi 2018 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 20:50, 05 Maj 2019    Temat postu: 3mth Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość henio12323 Moderator Dołączył: 02 Lut 2011 Posty: 13844 Przeczytał: 18 tematów Pomógł: 273 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włodawa / Lublin Wysłany: Nie 20:57, 05 Maj 2019    Temat postu: a nie dolewałes oleju do paliwa ? układy wtryskowe maja adaptacje mozna skasować kompem ale w instrukcji jest gdzies podaja " procedura" jak zaadaptować wtrysk, bo np jak wieziesz moto z równiny w góry na przyczepce odpalasz - a tam znaczna zmiana cisnienia itp a wtrysk odpala na ostatnio zapamiętanych parametrach, nie słyszałem żeby były jakies problemy z kopceniem po wymianach tłoka ale warto spróbować własnie mu parametry skasować to jakas prosta operacja wzbudzic chyba rozrusznik z wyłącznikiem zapłonu na raz trzymanym czy jakos tak Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość patryk46 Dołączył: 16 Kwi 2018 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 22:00, 05 Maj 2019    Temat postu: henio12323 napisał: a nie dolewałes oleju do paliwa ? Nie nie coś takiego by mi nigdy do głowy nie przyszło. Hm będę musiał sprawdzić ta adaptacje o której mówisz. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość patryk46 Dołączył: 16 Kwi 2018 Posty: 46 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 18:13, 09 Maj 2019    Temat postu: Temat rozwiązany. Pojeździłem i samo przeszło. Chyba nadmiar oleju ze skrzyni korbowej się wypalił i wszystko jest jak należy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Serwis Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Forum KTM-racing.fora.pl----------------RegulaminHusabergOgólnieSerwisSXEXCLC8LC4Duke i SMManuale & serwisówkiZdjęcia i filmy z naszymi KTMImprezyGiełdaKTM-racing.fora.pl  Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Forum KTM-racing.fora.plEXCGiełdaOgólnieSerwisSXLC4Zdjęcia i filmy z naszymi KTMDuke i SMImprezyManuale & serwisówkiLC8KTM-racing.fora.plHusabergRegulamin