Forum miłośników motocykli KTM

Wojtekzne

Witam moto to sxf250 z 2008 roku. Nic sie nie działo dość dlugo z nim. I nagle zaczął strzelać focha. Dzieje sie to wtedy gdy moto sie zagrzeje. A objawy to gdy chce dodac mu gazu nagle łapie zadyszki jak by go przylewało i tak juz dosc mocno. świeca nowy wraz z fajką i kablem. I nadal to samo gaźnik tez sprawdzany nie przycina sie nic. W serwisie moto stoi juz miesciąc czasu i nie wiedzą co sie dzieje. Uzwojenia zostały tez zamówione i sprawdzone i nie jest to to (chodzi mi o to kable z pod lewego dekla tam gdzie magneto) Co z tym robić ? Na co jeszcze można zwrócic uwagę moduł zapłonowy ?

KristofSX

a jak zawory? w tych sxfach dosyc szybko się kończyły

KozioŁ

ja bym jeszcze sprawdził gaźnik, może masz mieszankę źle ustawioną?
dławi się jak dodasz gwałtownie gazu czy to bez znaczenia? dobrze odpala?

bully

Uzwojenie uzwojeniami, ale przewaznie siada impulsator. Czy był podmieniany?

Wojtekzne

Więc tak głowica z zaworami sprawdzana była 15mth emu i było wszystko czyszczone i regulowane nowe uszczelniacze, nowy łańcuch rozrządu. Gaźnik był przeglądany i regulowany i wszystko pięknie jeździło palił od strzała ciepły a jak bardzo zimno to max od 3. Zagrzeje sie i jak mu chce dokoksowac to go nagle zdławi kichnie. Impulsator jeszcze nie był sprawdzany chyba bo ciężko dorwać części na podmiane. No ale podrzuce temat impulsatora i moze cos powiedzą

Gość

Impulsator sprawdzony jednak to nie wiec pozostaje jeszcze moduł

stpeter

U mnie przy identycznych objawach uszkodzona była cewka. Objawy tylko jak moto sie zagrzało ( a właściwie cewka się zagrzała). Podmieniłem z innego i działał.

Wojtekzne

Tak wiec moto zdrowe chodzi jak burza. Zatkany kanał w przyśpieszaczu. Wyszło dopier z gaźnikiem na stole. Taki piękny serwis mi to robił :/ W między czasie byłem na pucharze polski południowej cc w Świnnej masakra nigdy po takim błocie nie latałem było naprawde ciężko.

Piotras

Zawsze jak mi się zagrzeje moto, to podnoszę zawory, kopie go na sucho, a dopiero później odpalam. Smile

Alig_18

Witam. sory że się wtroncam w temat ale map problem z ktm 250 sx-f 2007r
Motor pali dobrze na zimnym i ciepłym silniku, ale jak jest nagrzany i np robie podjazd albo jade powoli między drzewami na niskich obrotach motor gaśnie, musze go przegazowywać i wtedy dopiero czyma obroty zdaży mu sie tak że czasem nie chce zejśc z obrotów i sie troche zwiesi. silnik jest po remoncie. podejrzewam gaźnik albo coś z prądem. miał ktoś taki problem??

hacker33

Silnik po jakim remoncie i przez kogo?

Alig_18

wymieniany tłok i korba uszczelniacze na zaworach. nowa rurka gumowa między gaźnikiem a silnikiem. jest tez taki objaw że jak sie motor zapali na ssaniu i po czasie wyłącze saanie to motor ma dość wysokie obroty dopiero po rozgrzaniu spadną mu. i po przejechaniu około 20 minut motor zaczyna przygasać albo falować obrotami. i teraz nie iwem co z tym zrobić i komu to dać żeby mi sie tym zajoł. bo kazdy rozkłada ręce

Alig_18

pomoże ktoś??

hacker33

Gaźnik do regulacji.
Rozebrać, wyczyścić jak moto seria to ustawić według serwisówki.
Sprawdzić czy nie ma lewego powietrza na gumach łączących.

Alig_18

guma łącząca założona nowa. gaźnik już czyszczony i dalej to samo. ktoś wspominał że może to być czujnik położenia przepustnicy. co sądzisz o tym?