Forum miłośników motocykli KTM KTM Ready to Race    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  jak poprawnie wykonac pomiar kompresji?          Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Serwis Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość barek253 Dołączył: 18 Sie 2011 Posty: 2280 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pon 20:22, 07 Lis 2011    Temat postu: jak poprawnie wykonac pomiar kompresji? jak poprawnie wykonac pomiar kompresji? zimny ,cieply itp. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Czepek Dołączył: 30 Lip 2011 Posty: 870 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sosnowiec Wysłany: Pon 21:19, 07 Lis 2011    Temat postu: w 2t to nie ma sensu bo nigdy nie będzie wynik wiarygodny z racji licznej ilości kanałów itp. Tak czy siak pomiar możesz zrobić na zimnym i ciepłym silniku. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość barek253 Dołączył: 18 Sie 2011 Posty: 2280 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pon 21:35, 07 Lis 2011    Temat postu: dlaczego w 2t nie? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Czepek Dołączył: 30 Lip 2011 Posty: 870 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sosnowiec Wysłany: Wto 7:39, 08 Lis 2011    Temat postu: Czepek napisał: w 2t to nie ma sensu bo nigdy nie będzie wynik wiarygodny z racji licznej ilości kanałów itp. wystarczy czytać. poza tym w takich moto, nawet jak tlok ma paść za godzinę to kompresja i tak będzie taka sama jak po docieraniu (mniej wiecej) Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Czepek dnia Wto 7:40, 08 Lis 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość barek253 Dołączył: 18 Sie 2011 Posty: 2280 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Wto 14:45, 08 Lis 2011    Temat postu: Czepek napisał: w 2t to nie ma sensu bo nigdy nie będzie wynik wiarygodny z racji licznej ilości kanałów itp. co ty mowisz jak nie bedzie wiarygodny? zastanow sie co piszesz poczytaj moze sie dowiesz co i jak pomiary wykonuje sie w 4t jak i 2t reszte juz wiem pozdr Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Czepek Dołączył: 30 Lip 2011 Posty: 870 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Sosnowiec Wysłany: Wto 20:35, 08 Lis 2011    Temat postu: również polecam poczytać jakieś inne fora, nie koniecznie o takich dwusuwach jak romet i wsk. pozdrawiam, Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Serwis Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Forum KTM-racing.fora.pl----------------RegulaminHusabergOgólnieSerwisSXEXCLC8LC4Duke i SMManuale & serwisówkiZdjęcia i filmy z naszymi KTMImprezyGiełdaKTM-racing.fora.pl  Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Forum KTM-racing.fora.plEXCGiełdaOgólnieSerwisSXLC4Zdjęcia i filmy z naszymi KTMDuke i SMImprezyManuale & serwisówkiLC8KTM-racing.fora.plHusabergRegulamin