Forum miłośników motocykli KTM

amek721

Cześć,

Chciałbym zrobić ze swojej ćwiartki trzysetę. Na przeszkodzie stoi ktm, który przestał produkować kit do modeli 2017 - SXS17300500 . Jeżeli ktoś ma dostęp, z chęcią kupię.

Nastawiłem się jednak już na eksperyment - włożenie kitu dedykowanego do 250 sx 2019 55730905044 . Potencjalne problemy; w skrócie czy będzie to pasować, a jeśli tak czy będzie miało to sens przy jeździe zdecydowanie bardziej enduro.

1. MY19 w sx to już "polift", ale mocowania głowica-rama są identyczne - zweryfikowałem (różnice są w mocowaniach dyfuzora).
Cylinder sx i exc 2017 są takie same.
Kartery z 17 pasują do 20 (tylko exc - sx pewnie są inne ze względu na brak rozrusznika), więc zakładam że cylinder podejdzie bez problemu. Biorąc pod uwagę że sx MY19 też wychodził na Mikuni, kanały bardziej powinny być identyczne, niż jakkolwiek się różnić.
Kiedyś głowice sx były mocniej doprężone, jednak nie jest to dla mnie duży problem.
2. Moduł zapłonowy: sx to nie exc, więc czy nie będzie za agresywny? Rozważam ewentualny reflash, słyszałem że są ludzie w PL którzy się tego podejmują. Wtyczki sprawdzę, jednak nie spodziewam się problemów.
3. Dźwignia zaworu wydechowego - tą którą wklikuje się przy montażu cylindra. Widzę, że są nowe numery (sporo elementów zaworu jest nowa od MY19, jednak sam zawór jest w kicie 300), ale nie sądzę żeby zmienili średnicę przegubu. W grę wchodzi raczej zmiana dostawcy etc, ale dobrze byłoby gdyby ktoś potwierdził.

Będę wdzięczny za jakieś wskazówki, głównie jeśli chodzi o kompatybilność, sens będę mógł ocenić sam Very Happy

Być może o czymś zupełnie zapomniałem...?

A może skoro już analizuję nowszą generację, sensowniej będzie wsadzić kit do exc tpi 2020 i nowszych 55730905144 i zaślepić wtryski?
Swoją drogą, dlaczego nie ma kitów do tpi 18-19...?