Forum miłośników motocykli KTM

Rafi80

Odgrzewam trochę podobny problem.
W trakcie jazdy napis niskie ciśnienie oleju.
Na okienku stan pusto czyli lewy dekiel.
W prawym deklu oleju ponad półowa dekla.
Wylewa się przez korek ten którym kręcimy wałem.
Po spuszczeniu oleju jest dokładnie tyle ile powinno być.
Wlanie ponowne, jest pełne okienko.
Przejechane 40km i ta sama sytuacja.
Prawy dekiel full, lewy pusty.

henio12323

czyli brzmi to jak uszkodzona jakas pompa oleju - rozbieraj, diagnozuj

Rafi80

Pompy wyglądają na sprawne, jak i wszystko po drodze.
Odmy suche i drożne.
Dalej to już rozpolawiać silnik trzeba.

henio12323

to niestety trzeba rozbierac dalej
skoro pompy działaja, to albo jest jakas nieszczelnosc - szczerze to te silnik isa na tyle pancerne ze nigdy takiego nie remontowałem, nie mam pojecia czy sa jakies komory, i albo taka komora jest nieszczelna, albo jest gdzies przeciek - np uszkodzony zaworek bypass, albo czasami sa sruby które przy okazji zamykaja jakis kanał, ewentualnie cos typu dysza natryskowa wykręcona - i są spadki cisnienia na tyle że olej sie przelewa w nieprawidłowy sposób. tak czy inaczej, jakakolwiek by to nie była usterka, trzeba rozbierac

Gość

Witam czy udało się rozwiązać problem niskiego ciśnienia oleju? Przed weekendem dopadł mnie ten problem. Ilość oleju w okienku się zgadza, ale zdziwił mnie mocno zgnieciony filtr oleju. Po wymienie na nowy dalej pojawia się kontrolka. Nie pali się cały czas, pojawia się po przejechaniu kilku kilometrów i gaśnie podczas wciśnięcia sprzęgła. Zamówiłem czujnik ciśnienia oleju. Macie jakiś pomysł. Motocykl to Duke 390 2017r przebieg 6 tys.

henio12323

zmierz cisnienie oleju szkoda czujnika w ciemno wymieniac - szkdoa kasy

Gość

Jest środek sezonu wszyscy mechanicy zarobieni. Czujnik wymienię sam a do pomiaru ciśnienia nie mam sprzętu 😕 koszt czujnika też nie jest kosmiczny. Spotkałeś się z poważnymi awariami tego silnika?

henio12323

pare razy miałem na serwisie fura która juz ewidentnie miała dosc - ale zatartej nigdy nie miałem - moze po prostu wtedy nikt nie korzystał z uszług naszego serwisu. za to miałem ze 2 przypadki niskiego cisnenia, raz to była uszkodzona pompa ( cos z napedem ) raz uszkodzona uszczelka pokrywy sprzęgła - na szczescie w pore skontrolowane bo jeździc z tym sie moze skonczyc źle

Gość

Dzięki za odpowiedź jak rozwiąże problem napewno podzielę się rozwiązaniem.

Mechanik90