Forum miłośników motocykli KTM

Bartii0XD

Witam.
Mam dużo problemów ze swoim motocyklem KTM EXC 200 2t 2001 rok. Mechanik wymieniał mi uszczelke pod cylindrem i głowicą, lecz ta po wyjeździe od mechanika i po pół godziny jazdy wydmuchało ją ponownie, Więc postanowiłem się sam za niego zabrać. Uszczelka pod głowicą którą tam wsadził była wątpliwej jakości (tzn. miękka i bardziej giętka niż ta która była poprzednio). Tą którą wsadziłem teraz była wycinana z arkusza i wygląda na solidną. Po złożeniu wszystkiego Motor odpala od kopa, wszystko fajnie chodzi, płynu chyba nie ubywa. Jedyne co mnie nie pokoi to to że mototocykl na rozgrzanym silniku intensywniej kopci, lecz wydaje mi się że miało to miejsce zaraz już po wyjechaniu od mechanika.
Co może być przyczyną i gdzie szukać problemu.

henio12323

...

wybacz ale nie wróze zeby ten sprzet dobrze pracował. uszczelke wymien - kup oryginalna, jak wydmuchuje to zapewne źle dobrana uszczelka pod cylindrem co jest niezwykle istotne, jezeli jest źle dobrana to mógł sie uszkodzic korbowód - całość moze uszkodzic łozyska wału, te z kolei mogą spowodowac uszkodzenie uszczelniacza - któryjm moze zaciagać olej ze skrzyni biegów, wiec mozna by wymienic uszczelniacz i oring na wale ( przy okazji ocenic tulejke na wale po której pracuje uszczelniacz )

Bartii0XD

ten sam mechanik mi jakieś 5 mth temu wymieniał korbę bo łożysko padło ale się nie rozsypało, Oleju ze skrzyni raczej nie bierze lecz za mało jeździłem żeby to pewnie stwierdzić. Jak narazie motor chodzi płynu nie ubywa, a kopci jak mu się mocniej doda gazu.

henio12323

no to jak wszystko jest sprawne to tak ma kopcic z tego wynika Razz

a jezeli masz watpliwosc to tak jak napisałem - uszczelka do wymiany dla pewnosci ze nie kucnie w terenie, olej albo poobserwowac poziom, albo od razu zmienic uszczelnienie pełne na oem