Forum miłośników motocykli KTM

Wojtekzne

Witam mam takie pytanie. Jak wybijacie łozyska z piasty czy podgrzewacie lekko piastę ? Czy poprostu wybijacie na siłę ? Pierwszy raz będę wymieniał i wole się upewnić żeby czegos nie zepsuć. A i tak zastanawiam sie nad łożyskami allballs cos czytałem że nie za ciekawe są co o tym sądzicie ?

robertaz

Możesz podgrzać ale nie jest to konieczne. Zwykle nie podgrzewam i zawsze bezproblemowo wychodzą, jednak dla większej wygody można podgrzać (piasta się tak szybko nie zużywa). Te roczniki już nie mają malowanych piast tak jak starsze więc nie ma problemu... Co do łożysk to polecam oryginalny zestaw naprawczy z KTMa razem z simmerringami i tulejkami. Wychodzi trochę drożej ale co jakiś czas lepiej wymienić wszystko razem z tulejkami ponieważ wyrabiają się przy simmerach i puszczają szybciej wodę i syf do łożyska. Jeszcze dodam, że warto włożyć nowe łożyska na noc do zamrażalnika, zawsze to tam troche pomoże Wink

.

Asteros2012 · Wysłany: Sob 0:01, 01 Mar 2014 Temat postu:

Ja z kolei polecam zakupić łożyska w hurtowni bo wyjdzie ta sama firma albo nawet lepsza(teoretycznie), tulejki kupić na allegro z stalowymi pierścieniami które dłużej wytrzymają bądź ogarnąć takie na tokarni. Simeringi w hurtowni jeśli takowa znajduje się nieopodal.

robertaz · Wysłany: Sob 8:41, 01 Mar 2014 Temat postu:

W sumie tak też można Very Happy

Wojtekzne · Wysłany: Sob 19:10, 01 Mar 2014 Temat postu:

Więc tak kupiłem cały zestaw łożyska tuleja dystanse i simeringi z Ktm-a i zapłaciłem za to wszystko 140zł Więc chyba dobra cena jak za oryginał. Nie było problemu z wybiciem starych i złożeniem na nowo. Jednak zauwazyłem że obrącz jest w jednym miejscu krzywa i bije. Chyba przez to sie rozsypały wcześniejsze łożyska a były to jakies japońskie. Czy orientuje sie ktoś gdzie można wycentrowac koło w małopolsce ? Po szprychach nie widac żeby miały luz wiec nie wiem czy da cos ich naciąganie. Jak zakręce kołem to wygląda to jak by węzykowała ta obręcz.