Forum miłośników motocykli KTM

janjjj

Zdjąłem dekielek od magneta w moim KTM exc 250 a tam prawie szklanka oleju ze skrzyni. Z tego co wiem to w 2T magneto powinno być suche.

Którędy może przeciekać olej ze skrzyni??

hacker33

Ze skrzyni raczej nie może.
Masz walnięty uszczelniacz wału i to będzie mieszanka która przedostaje się ze skrzyni korbowej.

janjjj

No własnie raczej na pewno ze skrzyni, bo jest gęsty i szary (czyli pewnie z opiłkami i cząsteczkami żelaza) Chyba, że te opiłki to się już wytworzyły w samym magnecie, ale dziwne dość, bo naprawdę był gęsty..

hacker33

żeby to był olej ze skrzyni musiałbyś mieć pękniecie/dziurę w karterach w środku po prawej stronie (od strony wysprzęglika)
jak nie ma dziury to jest to olej z mieszanki no chyba że ktoś nalał go tam specjalnie

zdejmij magneto i sprawdź sam

janjjj

No i tak rozbieram cały silnik, bo olej ze skrzyni też leje mi się do komory cylindra. Podejrzewam walniętą uszczelkę między karterami i simering na wale od strony magneta pewnie też.
I możiwe, że to olej z mieszanki wymieszany z olejem ze skrzyni z komory wału korbowego sie przedostał...

Jak rozbiorę wszystko to dam znać co było.

A przez ośkę sprzegła, tam się nie może dostać olej ze skrzyni?
Ja mam jeszcze sprzęgło na lince

janjjj

Rozebrałem wszystko i wszystko wskazuje na to, że jednak olej przeciekał ze skrzyni przez sprzęgło. Bo mam sprzęgło jeszcze na lince i linka ma zaczep w tym samym koszu co magneto. I wygląda że do cięgna sprzęgła uszczelka była jakaś lewa i tam ciekło.

Ale rozebrałem cały silnik, powymieniałem uszczelki, simeringi na wale i wygląda, że teraz wszystko jest OK. Problemy z samozapłonem itp co opisywałem w innym wątku też się skończyły.
Więc super. Ale przyznam, ze wszystkie uszczelki i simeringi wcale źle nie wyglądały i nie widać były że ciekną a jednak, po wymianie problemy się skończyły Smile