Forum miłośników motocykli KTM

apfff

Witam wszystkich mam problem z lc4 620 1996r zapłon sem gaźnik dellorto i mikuni posiadam 2 kata kupiłem z uszkodzoną głowicą pęknięty zawór dalej wiadomo co się stało rozebrałem silnik wymieniłem wszystkie łożyska wał był ok 0 luzu głowica po regeneracji nowy tłok zrobione tulejowanie cylindra teraz do rzeczy poskładałem wszystko tak jak w serwisówce luzy ustawione na 0,15 zapłon na znakach kat odpala ładnie od kopa po dodaniu gazu kicha parcha kaszle jak tam kto woli jaka może być przyczyna tego na 2 gaźnikach to samo zapłon po regeneracji proszę o pomoc bo mam już go dość

Asteros2012

A ustawienie TPS?

KristofSX

Sprawdź od podstaw elektrykę, - kabel wys. napięcia, fajke , świecę
Przerabiałem juz takie przypadki że moto gasło, prychało, nie odpalało, i raz było tak że kabej od cewki był ukręcony, raz mialem pękniętą świecę.

wójo

znaki na zapłonie nie zawsze mówia prawde, pokombinuj z innymi ustawieniami.

apfff

tps czy chodzi ci o czujnik położenia przepustnicy??

apfff

świeca nowa na starej to samo fajki i kabla nie sprawdzałem kupię w poniedziałek zobaczymy czy pomoże

apfff

co do zapłonu kombinowałem na wszystkie strony również z kątem wyprzedzenia nie daje nic'

edytuj posty - henio12323

apfff

nowy kabel nowa świeca i dalej to samo jakieś pomysły ??