Forum miłośników motocykli KTM

sebastian1316

Dysza wolnych obrotów 42 , dysza główna 170 , poziom paliwa pod kątem 60stopni pływak równolegle do krawędzi korpusu. Brak wolnych obrotów , dopiero po wykręceniu śruby wolnych obrotów na maksa motocykl chodzi na wolnych obrotach ( nie faluje nic normalnie równo chodzi ) przy dodaniu gazu chwilę go przydusza i dopiero wkręca się , po kilku razach odwinięcia manetki wkreca się bez przyduszania. Świece co chwilę padają i czarne są i mokre . Jak sprawdzić czy nie pobiera oleju z skrzyni? Ale nie kopci jakoś strasznie
Pozdrawiam

henio12323

najłatwiej wymienic uszczelniacz i bedzie pewnosc ze nie bierze oleju
dysze wolna bym zmniejszył zdecydowanie po tych objawach, i opuscił iglice albo dał uboższa

sebastian1316

Aktualizacja
Znalazłem nieszczelność na uszczelce gumowej pod rozpylaczem . Czekam na uszczelkę, montuje i się okaże czy będzie różnica.
Na dzień dzisiejszy mogę stwierdzić że lało tam paliwo dosyć mocno . Zrobiłem eksperyment . Nalałem wody do gaźnika odwróconego do góry nogami trzymając w dłoni i dmuchałem sprzężonym powietrzem w dysze główna i dysze wolnych obrotów, bombelki waliły spod uszczelki , próbowałem to uszczelnić czymś żeby sprawdzić czy jakaś różnica będzie , jednak czekam na nową uszczelkę ( niestety nie jest dostępna na KTM sklep ) zamawiam z zestawu naprawczego gaźnika PWK 38 .

sebastian1316

Po wymianie uszczelniacza zauważalna inna praca silnika jest jakby lepiej , jednak świeca jest okopcona czarna ale nie jest już tak mokra . Postaram się zmniejszyć dysze na mniejsze do momentu aż pojawi się brązowy kolor . Czekam na dysze z aliexpress

henio12323

z tymi chinskimi dyszami bym uwazał - pewnie da sie costam trafic, ale czasem ma na serwisie przypadek że dysze trzeba wymienic za taka sama dysze - tylko my montujemy jakies lepsze a wszystko dlatego że nowa chinska potrafi byc rozkalibrowana Very Happy

sebastian1316

Dzisiaj padła kolejna świeca. Gaznik ma nowe uszczelki pod rozpylaczem ale najwidoczniej nie pomogło chociaż wcześniej był tam mocny wyciek.

zeea

Zrob ubozsza mieszanke na probe np 1:60.
Wsadz swiece z auta z tym samym gwintem i rozmiarem.
Inny olej do mieszanki. Gaznikiem sie pobaw. Mialem ten sam problem. Powyzsze rzeczy pomogly. Pozdrawiam

sebastian1316

Aktualizacja.
Zmieniłem dysze na 35 wolnych obrotów i 155 dysza główna.
Zmiana jest ogromna , motocykl zaczął pracować na wolnych obrotach , i działa ssanie ( podnoszę grzybek i obroty rosną wcześniej 0 reakcji)
Pojeździłem dzis około 2h i wporzadku motor się wkręca chodzi na 1 i 2 biegu wcześniej przerywał z nadmiaru paliwa . Ma jeszcze taka 1 sekundową czkawkę gdy pochodzi na wolnych obrotach i nagle bardzo szybko dodam gaz , trwa to może sekundę i wkręca się jak wściekły . Regulowalem sruba powietrza żeby zmniejszyć powietrze ale nie było reakcji gdy zwiększałem powietrze też nie było . Jest o wiele lepiej ale jeszcze nie idealnie . Świeczka troszkę ciemnego koloru co mnie zmartwiło co myślicie , zakładać jeszcze mniejsze dysze ?

henio12323

pobaw sie jeszcze iglica, sruba powietrza ma wpływ tylko na prace na wolnych obrotach

Majster128

Zmniejsz jeszcze dysze główną a zatarcie będzie co raz bliżej .

sebastian1316

Aktualizacja .
Obniżyłem iglice w dół ponieważ bylo za bogato ( czarna świeca ) po dzisiejszej wyprawie wszystko w porzadku a świeca wygląda dobrze ( sama się oczyściła, czekam aż pojawi się wyraźny kolor świecy i doreguluję ( czy biała czy kawowa czy czarna ) . Jak narazie motocykl ładnie jeździ . Zdaje sobie sprawę że w serwisowce są większe dysze podane ale najwidoczniej po 20 latach nie ma co patrzeć na rozmiary dysz tylko dostroić odpowiednio aby był kawowy kolor świecy . Tak myślę jeśli się mylę napiszcie co sądzicie, pouczająca krytyka jest dobra .
Odzyskałem radość z jazdy po długim okresie denerwowania się i zrezygnowania. Pozdrawiam i czekam na komentarze

henio12323

trzeba działać objawowo - zapewne gdzies ci sie leje paliwo - np zuzyty rozpylacz, dlatego nie wychodzą Ci dysze takie jak przewiduje producent. opcje to albo nadganiać problem dyszami, albo znaleźc przyczyne czemu zalewa - szczerze, jak fura jeździ i jestes zadowolony to bym sie mocno nie zagłębiał Very Happy

sebastian1316

Taka ciekawostka. Na dniach będę testował nowy gaźnik od Chińczyków ( aliexpress) obejrzałem kilka filmów na YouTube i ludzie z powodzeniem montują to do swoich sztuk cena 122zl za nowy gaźnik , zawsze mogę przerzucić rozpylacz z tego ponieważ oryginał nie jest dostępny .
Pozdrawiam

sebastian1316

Wideo z kolorem świecy po kilku motogodzinach ( motocykl pracował bez zarzutu, sprawdzam świece w obawie czy czasem nie ma za ubogo ale kolor myślę że wporzadku)

https://youtu.be/qIfsCbiev8U

sebastian1316

Dziś założyłem nowy gaźnik keihin z aliexpress na dyszach 42 wolnych obrotów i 170 dysza główna , iglica oryginał NOZE 3 ząbek od dołu .
Motocykl chodzi jak zegarek . Całkiem inna praca silnika, nie mam żadnych zastrzeżeń pracuje równo i wkręca się na obroty super . Będę obserwował teraz kolor świecy jaki będzie się pojawiał , żeby nie było czasem ciut za ubogo mieszanki . Ogólnie temat do zamknięcia miesiąc się męczyłem ale jak przyszły części z aliexpress Very Happy

wszystko się rozwiązało , dużo się nauczyłem dzięki temu o strojeniu itd także jakieś plusy są tego . Dzięki za pomoc