Forum miłośników motocykli KTM

kondzik

kupie chyba ten silnik 620 i tyle i mam nadzieje ze z tym juz nie ma problemow z naprawa wszystko dostane tak???? jak wydam nastepne 3k na nowy silnik i nie bd chodzil to bd jakis dramat i jeszcze pytanko bd wszysko pasowac? na co zwrocic uwage ?

amek721

Kolego porada nr. 1. Ochłoń. Nie panikuj. Naprawdę są gorsze rzeczy na świecie. Zachowujesz się jak humanista przed maturą z matmy.
2. Nie każdy wpis na forum musi być nowym tematem. Założyłeś jeden i tego się trzymaj.
3. Więcej cierpliwości. Osobiście w tym temacie nic konkretnego nie poradzę, ale koledzy doświadczeni w lc4 (a widać są tacy) z chęcią pomogą, ale nie odświeżają forum co godzinę. Oczywiście przed zakupem silnika warto zdjąć chociaż głowice, ale co z tego, skoro kupujesz przez internet.

kondzik

wiem wiem sory zle mi sie klikło musze to jakos usunac;D emocje bo mialem teraz jezdzic a gosciu mi szrota wcisna ktory sie od razu zatarał i jak nie wypali z ta 620stka to moge sobie to w krzaki wepchac.

hacker33

Po co kupować kolejny 20 letni silnik do remontu którego i tak nie wykonasz?

Dobra rada skontaktuj się z majstrem i jak on napisze, że się nie da to faktycznie się nie da.
Aczkolwiek chłopak przerabia korbowody, dorabia sworznie.

żółf

hacker33

żółf ma zadatki na wykładowce:)

żółf

hacker33

Ja też się tak przejechałem.
Dwa kredyty na remont Berga i sobie odpuściłem.
Teraz wiem, że albo nowy albo w cale:)
A, że na nowy mnie nie stać to kupiłem sobie porządny rower i się bardzo ciesze. Śmigam codziennie, nie martwię się o jakiś korbowód. I czy nie będę musiał zaciągnąć kolejnego kredytu.
Hajsu więcej, to i mam już 3 rowery w zależności od potrzeby:D
Wiadomo - rower to nie motocykl. Ale nie można mieć wszystkiego. A wtopa rocznych czy dwu letnich oszczędności boli bardziej niż brak powodu do wtopy.

kondzik

żółf

Zacząłbym od przeredagowania tekstu. Pisanie wielkimi literami jest nie na miejscu, a znaki interpunkcyjne nie gryzą.

kondzik

łoooo sory myslałem ze to jest teraz nie ważne i myslalem ze chcesz mi pomoc, myslalem ze jedyny mnie rozumiesz i szczerze lekko wstawiony jestem bo kupilem moto na ktorym mialem jezdzic a tu taka lipa :(ale nie bd sie poddawał prawda bo dokladnie tak jak pisales to bylo moje marzenie zeby jezdzic wiec nie wyjebe teraz tego na zlom tylko musze dobry silnik kupic no nie ??? jaki ? znasz sie na tym to mi pomóż a nie jakies bledy bd mi wypominal :(ja naprawde staram sie byc spoko i nie rozumiem takich ludzi co sprzedaja moto i mowia ze jest wszysko oki i zebym jeszcze ku*wa oleju nie zmienial bo jest dobry, a tam jest błoto a nie olej i mowi ze nie wie dlaczego sie zatarał.... chce jezdzic jaki silnik kupic ???

GaCek

Kolego dałeś ciała przy kupnie i teraz wylewasz żale?? Motocykl przy gościu odpaliłeś chociaż?? Z tego co widzę to nie. Zwykle odpalenie do nagrzania i jazda próbna trwa min. 15min.
Zółf ma racje tego (duże litery i bez przecinków) nie da się czytać. Nie śledzę namiętnie tematu, ale chłopaki nie raz podpowiadali konkretne rozwiązanie, ale widzę że nic nie trafia bo masz swoją filozofię. Super tak trzymaj.

Dziku

Skoro kupiłeś ''na chwilę'' to i na chwilę miałeś. Oglądałeś też pewnie chwilę? Ja kupując moto liczyłem się z remontem (tzn. w razie ''w'' miałem na to kasę), do tej pory nie potrafię rozkminić co przemawiało za Twoim zakupem. Ale ok, nieważne. Teraz siadaj do neta i patrz czy są do tego rocznika części zamienne typu uszczelniacze, zestawy naprawcze zawieszenia, wahacza, gaźnika itp. Jeśli nie ma, to sprzedawaj moto na części, bo jeśli koleś tak zaniedbał silnik, to i pewnie reszta jest na śmieci. Kto wie, lagi ciekną? Jeśli nie, to może dlatego, że nie ma w nich oleju? Takie przypadki zdarzają się dość często Smile

Co do części - jeśli ich nie ma, to nic innego nie pozostaje jak codzienne przeglądanie allegro i ebay w nadziei, że coś wypłynie. Jeśli mimo to chciałbyś kupić silnik, to co jeśli sprzedający wepchnie Cię na minę? Bo jak ten silnik sprawdzisz przed zakupem? Uwierzysz na słowo? Uwierzyłeś na słowo poprzedniemu sprzedającemu i patrz co z tego wyszło. Nie jesteś pierwszy, nie jesteś ostatni. Silnik od 620 jest plug&play do tej ramy? Co jeśli będzie wymagała przeróbek? Ogarniesz to? Kalkulator do ręki + przynajmniej 3 dniowa abstynencja + rozważanie za i przeciw i do dzieła.

Co do ew. remontu, jak radził hacker, zapytaj tutaj : [link widoczny dla zalogowanych]

Ten korbowód poniżej robił Majster128 z linku powyżej, z tego co kojarzę do tej pory jeździ, zatarty korbowód z filmu to też nie problem, cytat z innego forum:

''Regeneracja polega na przeszlifowaniu korbowodu lub wstawianiu tulejki w zależności od zużycia. Robiony jest nowy sworzeń, nowe łożysko stopy i tulejka główki jeśli jest wymienna.
Koszt takiej regeneracji wynosi 650 zł''

Film: https://www.youtube.com/watch?v=jlgYJV1JXcU

Korbowód, jeździ obecnie w Husqvarnie SM570.

kondzik

a wiec tak oglądałem ten motor dwa razy i zawsze zapalał czy na cieplo czy na zimno co moglem wiecej zrobic ?? tego silnika raczej mi sie nie opłaca naprawiac bo korby juz do 600setki nie kupie po za tym do roboty jest tuleja i tlok. Jeszcze raz mowie ze jak na swoje lata rama jest oki i chce na niej pojezdzic i nie wiem czy podchodzi wszysko z tej 620stki??"? chcial bym sie wlasnie od kogos dowiedziec kto sie na tym zna , kupno silnia jest bardzo ryzykowne bo nawet nie zobacze czy to chodzi ale cóż z tego ta 600setka chodzila a jak sie w domu przejechalem sie zatarła przejechal bym sie u goscia 20min a nie 10 to by sie zatarał tam , poprostu mega nie fart i boje sie kupna tego silnika ale co mam zrobic nie chce zeby mi to stalo na czesci tez sie nie oplaca tego sprzedac:( powie mi ktos jakie silniki podejda do tej starej cl4??

rams

Zamontuj silnik od WSK125 lub MZ 250 będziesz miał full corssa. Będzie szybko i tani.

Zachowujesz się jak dzieciak, trzeba zacisnąć pasa i ponieś konsekwencje swojej decyzji albo szukasz części do tego moto albo go sprzedajesz na części. Nie mów, że nie ma korbowodu do tego moto bo chwilę poszukałem w necie i znalazłem. Poszukaj sobie zagranicznych for związanych z KTM tam znajdziesz co Cię interesuje.