Forum miłośników motocykli KTM

Pajka

No i znowu problem. Moto zaczęło ciągnąć na sprzęgle (a ja się dziwiłem, że podjazdów nie mogę zrobić), więc pojechało do mojego mechanika na serwis. Okazało się, że tarcze i przekładki do wymiany. Zamówione nowe tarcze i przekładki, dzisiaj mechanik złożył sprzęgło i du*a. Po wbiciu biegu koło stoi.
Sprężyny od 42,4 do 42,6 czyli jeszcze teoretycznie do użytku, ale według mechanika bardzo miękkie (dzień wcześniej robił sprzęgło w inny RFSie i bardzo duża różnica w twardości sprężyn). W sprężynach szukać przyczyny? Czy może być taki objaw jak dostałem przekładki od 2003 roku (1,8 mm)? Niestety nie mam dostępu do moto i nie mogę pomierzyć. Jutro rano dzwonię do KTM Olsztyn, może mają na miejscu sprężyny(i tu ciekawostka - sprężyny tańsze niż na Allegro).
Macie pomysły co jeszcze sprawdzić? Załamię się, jak kolejny weekend moto będzie stało Sad

KristofSX

zobacz czy Twój zestaw tarcz i przekładekj jest taki jak powinien być:

Pajka

Według VINu mam model 2004, a w serwisówce do 2004 znalazłem to:
Clutch springs 4
Minimum length: 42 mm (1.68 in) - new: 43 mm (1.72 in); if necessary, replace all 6 springs.
7 lining discs 5
Model 2003: Minimum thickness: 1.7 mm (0.068 in) - new: 1.8 mm (0.072 in).
Model 2004: Minimum thickness: 1.9 mm (0.076 in) - new: 2 mm (0.08 in).
The lining discs must be planar.
Model 2003: Four 1.4 mm (0.056 in) 6 clutch disks
Must be planar. Check for mechanical damage. Replace clutch disks if localized points are broken off.
Model 2003: Four 1.0 mm (0,04 in) 7 clutch disks
Must be planar. Check for mechanical damage. Replace clutch disks if localized points are broken off.
NOTE: The clutch disks all have the same thickness (1 mm) from the 2004 model.

Czyli 8 tarcz o grubości 1 mm i 7 przekładek o grubości 2 mm, chyba, że coś źle czytam...

Pajka

Czy ktoś się orientuje jaka jest różnica między sprężynami z 2003 i 2004 roku? Wymiary te same, symbole inne...