Forum miłośników motocykli KTM

taki tam jeden ... · Gość

Dzień dobry panowie chciałem zasięgnąć informacji od tych co juz zjedli zęby na ktm-ach a mianowicie kupiłem swoją pierwszą 450,wczesniej oczywiscie miałem pare sprzętów.Chodzi o to,że w tym cacku podobno jest wsadzone sportowe sprzęgło i teraz pytanie czy to prawda jak to sprawdzic wiem tyle ,że jest 9 tarcz 8 przekładek i 6 spręrzyn bo dostałem od niego stare i policzyłem 2 sprawa te tarcze co są w motorowni są w bardzo dobrym stanie a podczas wrzucenia 1 bez gazu motor zgaśnie trzeba mu dawac delikatnie gazu jak 1 wejdzie to nie ciągnie do przodu jest ok tak samo jest podczas ruszania trzeba mu cliwic gazem bo gasnie z jedynki trzeba sie skupic żeby wyluzować bo wchodzi 2. Mozliwe ze sportowe bardzo spiekowe sprzęgło co nie ślizgnie czy raczej jakis inny problem dodam że moto ma mega bombe z modułem i ok 70 km.miał ktos z was takie sprzegło u siebie?

henio12323

70 km

ciekawe

moze 70 KM "? co by było jeszcze ciekawsze Very Happy

po 1 rozebrał bym pokrywe sprzęgła ( tą najmniejsz a) i obczaił co to za sprzegło. mówiac sportowe, raczej na mysli ma sie kompletne, a nie same tarczki i przekładki. rozbierz i ocen, jak sie nie znasz zró foto i wrzuć to juz Ci powiemy czy masz sportowe czy nie.

kolejna sprawa problemu - moze byc rózna, po 1 może sprzegło juz byc na wykonczeniu i stąd te objawy. ale równie dobrze moze byc to kwestią lipnego oleju. zmieniałes juz olej ? albo wiesz jaki jest zalany ? mi np na castrolu też słabo luz sie wbijał. na 300V od motula znacznie łatwiej jest wbić luz. no i oczywiscie mam nadzieje że wbijasz bieg na rozgrzanym silniku ? bo na zimnym zawsze bedzie szarpał i słabo pracował

wójo

taki tam jeden ... · Gość

olej motorex 10 w 50 cross power fully synthetic.jeszcze raz pisze 9 tarcz i 8 przekładek tyle jest orginalnie? a co do zdięc to jutro jak rozbiore to w stawie.

hacker33

Zestaw 9,8,6 jest poprawny dla twojego motocykla.

A problem sprzęgła możesz mieć z powodu:
- oleju
- pompy sprzęgła - nie wysprzęgla Tobie do końca
- krzywe przekładki sprzęgła
- niskie obroty, przestawiony zapłon

Możesz mieć dwa pierwsze powody razem i wtedy już w ogóle masz problem.
Pamiętaj też, że jak jest zimno to zanim zaczniesz ruszać rozgrzej troszkę silnik.
Pomaga też przed wrzuceniem biegu kilkakrotnie po wduszać klamkę sprzęgła. Niech się porozkleja sprzęgło itd.

taki tam jeden ... · Gość

sx-f to sprzęt full crosowy wiec może jestem przewrażliwiony:)dał bym zdiecia bo już mam gotowe ale nie wiem jak.W takim razie jak wytłumaczysz to że po wrzuceniu 1 nie ciągnie do przodu jesli by pompa dawała w dupe to czasem nie powinno ciągnąć do przodu? a jak tam w waszych maszynach sx-f łatwo jest znalezć luz miedzy 1 a 2? zapłon-jest moduł do tej mega bomby i on tam czyms steruje a obroty chyba w sam raz.
po wrzuceniu 1 jest trzask lekko obróci kołem i stoi na stojaku to koła nogą sie nie da zatrzymać ale na kołach siedząc na nim jest chyba ok cofam sie do tyłu na 1 bez wiekszego wysiłku. wiec czy sie tym przejmować co radzicie?

madart

z opisu wynika ze zachowuje sie calkiem normalnie
luzu nie powinienes latwo znalesc
podnies obroty na wyzsze i nie przejmuj się

hacker33

Z tą jedynką masz problem tylko podczas odpalania sprzęta czy również w czasie jazdy?

ORT-518mx

przestawiony zapłon:)heh dobre.
Sprawdź jeszcze raz dokładnie tarcze i przekładki czy nie są przypalone.
Następnie zmień olej na Motul 300V 10w40.Szarpanie przy wrzucaniu biegów to efekt klejenia i tyle.

taki tam jeden ... · Gość

Lam3r

Dobrze, ze pytasz o takie rzeczy. To znaczy lezy Ci na sercu dobro kata Very Happy

Mysle ze jestes ciutke przewrazliwiony, uporzadkuj jeszcze raz wszystkie informacje biorac pod uwage fakt jakim jest w danej sytuacji zimny badz cieply silnik, to ma spore znaczenie.
Ja mam sx (co prawda jeszcze z silnikiem rfs) juz pol roku i nadal mam problemy ze znalezieniem luzu, ten typ tak ma.
Kolejna sprawa to taka ze na zimnym silniku strasznie ciagnie przy ruszaniu i albo trzeba zajebiscie wyczuc maszyne albo po prostu pomagac sobie gazem lub ruszyc na ssaniu. Jak wbije jedynke ze sprzeglem na bardzo zimnym silniku to czasem sobie tez zgasnie. Na cieplym nie ma prawa sie to stac.

Natomiast sytuacja, gdzie masz wrzucony bieg, wcisniete sprzeglo a motor powoli przesuwa sie do przodu - nie powinna miec miejsca, wtedy juz na 100% cos jest nie tak.

Jezeli chodzi o motorex to olej bardzo dobry, ale jezeli chcesz to bez obaw mozesz wyprobowac motula, tylko dobrze rozgrzej motor i spusc caly olej.

Poramańcz

Motul 300V 15w50.

taki tam jeden ... · Gość

Panowie to jaki ten olej bedzie najlepszy odmian tego motula jest sporo.300 a z gestością moge eksperymentować? 10w 40 15w 50 czy jeszcze jakis inny np 10 w 50?