Forum miłośników motocykli KTM

MatiSx125

Siema. Gdy odkręcam nyple od szprych to albo szpycha się obkręca albo klucz na nyplu się obślizguje. WD poszło i nic. jakieś sugestie?

KristofSX

możesz spróbować przytrzymać szprychę kluczem zaciskowym

a ja nie - to przy następnej zmianie opon zmień szprychę,
dobrze jest co 2-3 wyjazdy posprawdzać szprychy , wtedy nie ma takich niespodzianek

MatiSx125

Właśnie mors też nie daje rady. A musze powykręcać wszystkie szprychy bo z gościem jestem umówiony żepy mi zapletł na nowo

amek721

Dajesz mu oddzielnie obręcz i szprychy?
Ile taka usługa?
Bo prawdopodobnie będę robił to samo

MatiSx125

dajem mu piaste obręcz szprychy i nyple.
GOściuu najlepszy w okolicy 50zł zaplot i wycentrowanie.
mowa o jednym kole Wink

MatiSx125

Palnik rozwiązał sprawę Very Happy

żółf

Do szprych lepiej używać specjalnego klucza, bo tam jest jakiś nietypowy rozmiar chyba 6,9mm.

Używam takiego i daje radę

MatiSx125

żółf daj linka do niego

motoandrzey

Jak w szczypcach morse'a dalej się obraca można wykręcić koło i spróbować w imadle - ale i tak najlepsze podgrzanie.

żółf

hacker33

Dość profesjonalnie jest również przed taką pracą zdjąć oponę, dętkę i walnąć wszystkie nyple jakimś WD40 i zostawić na noc.

MatiSx125

Hacker ja miałłą felge goła. Spryskałem WD na 2 dni! Nic. z 20 puściło... a gdzie jeszcze 16? Very Happy

dał rade palnik. teraz od 3 dni moczę nyple i szprychy w ropie Very Happy

NAUCZKA NA PRZYSZŁOŚĆ! ! !
PAMIĘTAJCIE O SZPRYCHACH !! Very Happy

hacker33

Jak nie da rady WD40 to kolega zastosował płyn hamulcowy - puściły Wink

sylwu

też miałem zapieczone szprychy, pryskałem, moczyłem kilka dni i też ostatecznie tylko palnik pomógł.

Koziol401

Zrób sobie odrdzewiacz domowej roboty, mieszasz w proporcjach 50/50 olej do przek. automatycznych ATF z acetonem. Na rynku nie znajdziesz lepszego odrdzewiacza i za taką cenę(za dwa litry wychodzi około 50-60zł) Pamiętaj ze przed kazdym uzyciem trzeba zamieszac i po nałozeniu troche odczekać zanim zaczniesz odkręcać.