Forum miłośników motocykli KTM

Adam sxf 250

Witam koledzy czy może mi ktoś powiedzieć czy ten tłok to jest nominał czy jakiś już nad wymiar i czy to jest orginał od spodu pisze elko 76-18-P a na górze 38a moto 250 sxf z 2007r.

major000

Firma Elko robi tłoki dla KTM-ów na fabryczny montaż.

henio12323

i są pewnie tylko 2 selekcje dostępne Very Happy

i w sumie na cylindrze masz wybite 1 albo 2 numerek, jak 1 to jest szansa że to była 1 selekcja, jak 2 to juz była w fabryce 2 selekcja wsadzona i na niej moto powinno smigać aż sie nicasil skonczy ( w sensie kilka tłoków ale juz 2 selekcji )

Adam sxf 250

Słabo widać ale przy tej strzałce kierunek do wylotu chyba to jedynka a czy te cylindry się szlifuje żeby wyrównać pod większy tłok czy nie i tłok dobiera się względem zużycia cylka wiem że trzeba pomierzyć cylinder ale powiedzmy ze ma 76.010 to ile powinien mieć tłok ?

henio12323

zalezy
kazdy producent moze mieć swoje zachcianki co do pasowania. zwykle jest to jakies 5 setek czyli 0.05

jak chodzi o oryginał. to praktycznie po 1 tłoku zawsze wychodzi 2 selekcja i jak wspomniałem stosuje sie ją az cylinder bedzie na smietnik

tak cylinder warto przehonowac - nie mylić ze szlifem

Adam sxf 250

Znalazłem serwisówki Smile

Bardzo mała ta tolerancja u mnie tłok ma spory luz a pierścienie 2mm. luzu aż dziwne że tak dobrze palił , miał moc i nie kopcił zaczął olej wywalać odmą a co do momentów dokręcania to można serwisówkom zaufać ?

henio12323

nie mozna tylko trzeba Very Happy

tylko że tłoki zamiennikowe ( tak na przyszłosc ) mogą miec troszke inne tolerancje itp. ale nigdzie nie znajdziesz tez info jak w zamiennikach sprawdzac włanie luzy na zamkach itp. i zwykle zamienniki każa wymieniac tłoki co jakies 10 czy 20 godzin Very Happy

a OEM to sie trzymasz serwisówki i sie nic nie moze złego stać Very Happy

i własnie to jest zaleta oryginalnych podzespołów - że nawet zuzyte potrafią działać calkiem nieźle

Adam sxf 250

Dzięki za podpowiedzi mam jeszcze jeden problem anie chcę zakładać nowego postu otóż zauważyłem wyciek oleju z lagi ale na dole w tym miejscu jak się zaczyna ta aluminiowa część od osi czy ona jest nakręcana czy wciskana ?

henio12323

wkręcana na gorąco

Adam sxf 250

Rozumie że jest tam jakieś uszczelnienie ? A żeby dokręci to trzeba rozebrać lagę bo wydaje mi się że to jest jak by luzne

henio12323

z tego co kojarze idzie tam oring jeszcze

tak musisz cała lage rozebrac.