Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

mam problem z SXFem znajomego. kupiłem moto miejscami troche podrutowane, no i tak : zauwazyłem przy zakupie że kopka przykręcona nieoryginalna sruba - wiec od razu praktycznie wiedziałem że to do wymiany. moto odpalało, ale jak trzeba było mocniej pokopać w koncu scieło frezy które i tak nie były pierwszej swiezosci, wiec w gre poszła nowa kopka, nowa podkładka miedzy kopke a karter, nowa podkładka i sruba - wszystko nówka funkiel. przy zakłądaniu zdziwiłem sie że kopka na frez wchodzi tylko na jakies 3 mm, bo wczesniej na wielkwypuscie w kopce jest od razu mniejszy frez a potem juz ten konkretny frez wchodzi tylko własnie 2-3 mm. no ale poskrecałem i działa, kolega kopnął pare razy i urwał oryginalna srube ;D

wygląda mi to na za krótki wałek, ale nie ma sladów obcinania czy czegokolwiek.... ma ktos możliwosc zmierzyc np ile wystaje wałek z kartera, albo/i ile ma długosc sam wielowypust ?

i czy ktos moze z was miał jakis problem ?

cinQ

Postaram ci się zmierzyć dzisiaj ile wystaje ten wałek Very Happy

GIENIU

który rok tego sxf ?

henio12323

2007

przejrzałem kolezanki exc-f 2009, kolega cinQ, i jeszcze jeden znajomy potwierdzili, że we ich sprzetach wałek konczy się równo z kopką... także u mnie brakuje jakimś cudem jakies 7 mm wałka, co dziwne jest normalnie fazka zrobiona także dziwna sprawa ;D