Forum miłośników motocykli KTM

mentor

Cześć.
Moto sxf 250 2010.
Jestem na etapie serwisowania wahacz (wymiana łożysk dolnych i górnych).
O ile łożysko pds ładnie mi się wyprasowało to mam mega problem z łożyskami igiełkowymi.
Posiadam nawet specjalną praskę do wyciskania i elegancko wyszło łożysko pds, ale te igiełkowe to masakra. Łożyska były w opłakanym stanie i chwile po zdjęciu i wyjęciu tulejek wysypały się.
Zewnętrzne ścianki łożysk są tak zapieczone, że nie mam pomysłu czym je usunąć, aby nowe wstawić.
Może miał ktoś podobny problem i coś doradzi.
Dzięki.

sylwu

grzej i wybijaj

mentor

Do grzania mam tylko opalarkę i to chyba za słaba temperatura będzie.
Zewnętrzne ścianki łożyska są tak zapieczone do ścianek wahacza, że jak by były przyspawane :/

henio12323

niestety tak bywa, mozna zalewać czymś - naftta, WD40, płyn hamulcowy wszystko troche penetruje,
opalarka spoko nagrzeje

mentor

Myślałem, żeby to rozwiercić jakoś. Ale jak tu dobrać odpowiednie wiertło pod taki fi. Rozmiarówka takich wierteł jest słaba. A roztoczyć też raczej problem :/
Myślałem jeszcze naciąć ścianki łożysk i może jakoś wkrętakiem wybić.

henio12323

rózne są metody Very Happy

mozna tez delikatnie np trójkątnym pilnikiem przeszlifować, i wtedy pusci troche - ale ryzyko ze sie przerysuje razem z aluminium wahacza Very Happy

najłatwiej to jednak czyms zapryskać, podgrzać i przeciągać praską

Kajtek DBL

Spróbuj nasadkami "wyprasować" te łożysko. Ja mam specjalny przyrząd do tego i nie ma opcji że nie wyjdzie.

https://youtu.be/gAMx-fiGcYw

mentor

Mam dokładnie taki sam zestaw jak na tym filmiku Smile

Już sobie poradziłem.
Lekko wkrętaka wbiłem między sciankę wahacza a łożyska.
Ale dzięki za pomysły i pomoc. Nowe ładnie wprasowałem i odpowiednio przesmarowałem, żeby sie nie zapiekło.