Forum miłośników motocykli KTM

MatiSx125

Siema. Okazało się ze w tylnym kole jest luz nie na łożysku tylko łożysko-piasta. Pan do którego zawiozłem motocykl miał wymienić łożyska ale no zrobił mnie w chu** i nie wymienił tego i zatarło się łożysko od strony zębatki. Stanęło i łożysko tarło i piastę już... I teraz jak się podejdzie do motocykla i złapie za szprychy i porusza przód tył to jest lekki stuk pomiędzy tą piastą i łożyskiem.
Teraz złapałem kontuzję takze 2 mieś wylecą z kalendarza to patrze i odkrywam niedopatrzenia moje jak i wcze

MatiSx125

odkrywam niedopatrzenia moje jak i wcześniejszego właściciela...
'Jakieś sugestie jak moge ten luz zniwelować? czy nowa piasta? moze ktos ma takową?

hacker33

jak luz jest mały to możesz użyć kleju do łożysk

KristofSX

możesz ratować się opaską z alu puszki + klej

motoandrzey

kolega z forum suzuki dr o nicku jjank miał patent na roztoczenie piasty i wstawienie dwóch łożysk po stronie napędu - spróbuj uderzyć do niego może powie coś więcej

seba9003

Opaska z Alu puszki daje radę, kolega w rmz 450 śmiga juz drugi sezon Smile

MatiSx125

Hah Tylko właśnie nie ma takiego luzu że wsadze ten listek.

Sai

No to klej do łożysk.

Leszek Tg

Robilem w kilku Ktmach tak ze roztaczalem piaste i dotaczasz cienka tulejke stalowa ktora wprasowujesz do piasty,tuleja wewnatrz ma wymiar lozyska,po takim zabiegu juz nigdy nie bylo problemu z wyrobiona piasta.
Jest jeszcze sposob na szybko taki ze dobierasz ze szczelinomierza odpowiedniej grubosci listek wkladasz go w piaste na okraglo w wyrobione miejsce i wciskasz lozysko w piaste.

Pozdrawiam

pawciak12

a jeszcze lepiej jesli ktos mysli za wczasu i podgrzewa piaste przy wymianie łozysk a nie wybija na "zimno" i nie oszczedza na samych łozyskach kupujac byle jakie gowo ktore trzeba wymieniac co 15h, zadna piasta tego nie wytrzyma i sie luzu zrobia bardzo szybko

szaman108

Do tego odpowiedni naciąg łańcucha i kontrola szprych.