Forum miłośników motocykli KTM

Mariusz sx

Witam,

Dziś przy odkręcaniu śruby spustowej olej wyrwał mi się kawałek gwintu Sad

, co mam zrobić klej jakiś do aluminium zastosować ?.
Najchętniej bym zaślepił na stałe byle nie ciekło bo korek też jest z drugiej strony wiec olej bym tamtędy spuszczał .
przesyłam zdjęcie , pomocy

[link widoczny dla zalogowanych]

krzysiek919

najlepiej pospawać i na gwintować od nowa będzie najlepiej przynajmniej ja bym tak zrobił

Mariusz sx

Tylko czytałem gdzieś ze tego aluminium nie da się spawać bo ma domieszkę czegoś tam
no i musiałbym rozebrać silnik a niedawno był remont robiony

.

kzq

A ten gwint nie jest w bocznej pokrywie sprzęgła? Bo jeżeli tak to warto sprawdzić ceny takich pokryw i rozważyć koszty naprawy i zakupu pokrywy bocznej. Z tego co widać ze zdjęcia to gwint jest wyłamany do "końca"? Bo jeżeli nie mógłbyś po prostu wkleić śrubę na klej do gwintów. i o nim zapomnieć

Mariusz sx

Właśnie nie jest w bacznej pokrywie tylko pod nią , a gwint faktycznie jest wyłamany do końca .
Tak sobie myślę że może wkręcić dłuższą śrubę (bo w środku miejsce na to jest) na klej i ten wyrwany fragment zakleić klejem cx-80 auto weld do spawania na zimno co myślicie ??? niżej link tego kleju

[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

jakie to moto ?

najlepsza opcja to helicoil, najlepsza opcja, kleje sie nie sprawdzają chyba że chcesz to zaciapać na stałe

PiterBaja

Swoja droga mozesz.

kzq

helicoil byłby najlepszym rozwiązaniem, ale ze zdjęcia widać że tam nie ma co rozwiercać.

krzysiek919

[link widoczny dla zalogowanych]
ten jest mega mocny i sprawdzony trochę długo schnie a później jak metal

rams

Wykręć tą pokrywę, dobrze odtłuść i wklej śrubę na jakimś kleju do aluminium.

Mariusz sx

Też myślałem o helicoil ale tam jest tak wszystko cienkie że szok ,
zakleję to a jak będę kiedyś rozbierał silnik to poszukam nowej pokrywy
bo tam trzeba wodę spuścić i dosyć dużo rozebrać bo ten gwint jest e dużej pokrywie

.

rams

Tak, jest w dużej ale to jest robota na 40 minut. Jakbyś tam chciał zastosować sprężynki helicoli to też musiałbyś tą pokrywę wyciągnąć. Też możesz zastosować taki patent jak ja robiłem w tym miejscu. Dobrze wszystko odtłuść daj pakuły na śrubkę i klej do gwintów. Później to wkręć. W wcześniejszym motorze jeździłem z takim patentem i wytrzymało dwa sezony.

yogi1991

są jeszcze specjalne sprężynki do naprawy gwintów ale żeby to zrobić musiałbyś rozebrać silnik.
Tu masz przykładowy filmik jak ta cała operacja wygląda. Testowałem to kiedyś to się śruba ukręciła a gwint nie puścił.
https://www.youtube.com/watch?v=aSFFgfj5mmM

Spidi

Testawałem kiedyś - zestaw naprawczy do gwintów ma sens tylko w miejscach gdzie śruby nie muszą wytrzymywać dużych obciążeń i gdzie nie są często odkręcane. Jesli chcesz tylko reanimowac ten gwint, wkręcić śrubę a pózniej juz nie odkręcać jej tak czesto jak zwykle możesz spróbować.

Inaczej poprostu z czasem ulegają zniszczeniu a są z bardzo twardego stopu stali więc kiedy fragment takiego gwintu dostanie się do silnika to kaplica...
Praktycznie w każdym lepszym warsztacie maja takie zestawy jak na filmiku.

Gość

Decyzja podjęta rozebrałem wszystko i zaworze do spawania
tutaj niedaleko jest ponoć gościu co się tylko tym zajmuje.

Jeszcze mam takie pytanko jak się wleje nowy płyn chłodniczy w sx 125 trzeba jakoś odpowietrzyć czy wystarczy nalać i jaki będzie dobry do KTMa ?