Forum miłośników motocykli KTM

pawciak12

Niedawno straciłem sprzegło, klamka miekka, płyn uciekł przez wysprzeglik do silnika. Okazało sie ze przetarło powierzchnie na 1/3 obwodu wysprzeglika, próg lekko wyczuwalnu pod palcem, moje pytanie do was czy kupno nowego oringu na tłoczku załtwi sprawe czy to rozwiazanie tylko na pare wyjazdów zanim znowu płyn ucieknie. Ewentulnie czy ma ktos do sprzedania wysprzeglik (magury) w dobry stanie? Przyczyna byl prawdopodobnie zle dokrecony wysprzeglik (nierowno) albo poprostu trzeba profilaktycznie ten oring wymieniac i tyle....
Czy ktos wie jakie sa wymiary tego oringu?

KristofSX

jak jest już próg to wymiana oringu może nie pomóc
ale spróbuj , zamów ten większy i sprawdź, jak nie to wymiana wysprzęglika

Clutch Slave Cylinder O-Ring 23.52 X 1.78 mm, KTM P/N 0770020210,
Clutch Slave Cylinder O-Ring (oversize) 23.00 X 2.00 mm KTM P/N 0770230020

Aarek1414

Miałem taką sytuację i jedynie wymiana wysprzęglika pomogła, nie wiem który masz rocznik EXC ale zamiennie z magurą pasuje brembo z nowszych modeli a jest tańszy. Jeśli masz założoną osłonę wysprzęglika to uważaj jak ją dokręcasz bo winna w moim przypadku było nie równe dociągniecie śrub, wyrzuciłem to gówno bo to zbędny bajer jak Ci puści łańcuch i wyrwie osłonę razem ze śrubami z karteru to problem większy niż nowy wysprzęglik.

pawciak12

spróbuję ten wiekszy oring wsadzic moze do konca sezonu pojezdzi, jesli ktos ma w posiadaniu taki wysprzeglik w dobrym stanie to bym kupił ewentualnie brembo. Nie bardzo mi sie widzi kupowac nowy wysprzeglik za 600 zl

KristofSX

355plna

pawciak12

to jest magura czy brembo?

KristofSX

Aarek1414

KristofSX to jest brembo, magura była w RFS ale też pasuje miałem taki przy 525. Dobrze jest do niego dokupić śrubę do odpowietrzania chociaż może być później problem z wyjęciem rozrusznika ale pewności nie mam bo nie wyjmowałem.
[link widoczny dla zalogowanych]

pawciak12

na chwile obecna włozyłem ten wiekszy oring 23x2 i działa, juz 4 mth zrobilem i narazie trzyma cisnienie w wysprzegliku i płyn nie ucieka. Kupiłem tez pare oringów o zblizonych rozmiarach ale ten naprawczy 23x2 wydaje sie byc najlepszym rozwiazaniem...

pawciak12

czy ktos sie orientuje gdzie moge kupic tłoczek na dwa oringi widoczny na focie i czy to pasuje do wysprzeglika magury??

pablo1947

Odgrzeje trochę temat ale dopadł mnie właśnie ten problem. Może mi ktoś sprawdzić jaki powinien iść oring do wysprzęglika w EXC 520 2002r.??
Gdzieś na forum znalazłem że nadwymiar idzie 23.00x2.00 a na sklep ktm wychodzi mi że

O-RING 30,00X1,50 NBR 70
0770300015

mam lekko wytarty wyszpęglik w środku i chce spróbować oryginalnym oringiem dolatać do końca sezonu. Może też jest jakiś nadwymiar?? Doczytałem tutaj że można zastosować wysprzęglik Brembo z nowszego modelu, bo używka która ma 16 lat raczej nie ma sensu patrząc na ceny... I teraz pytanie. Magura powinna jeździć na oleju mineralnym a Brembo chyba na płynie hamulcowym. W takim razie czym zalać układ po założeniu Brembo??

henio12323

w zasadzie do tego wysprzęglika nie ma oringu oddzielnie wiec w katalogach nic nie znajdziesz.

mozna zamontowac brembo i zalac to mineralnym - bedzie pracowała OK - jakbys chciał w dobrej kasie moge miec takie brembo

pablo1947

[link widoczny dla zalogowanych]

a to nie jest element nr 17??
ile za ten wysprzęglik Brembo??

donPedro