Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

ale ja lekko bzyknałem pilnikiem i powierzchnia teraz jest idealnie równa Very Happy

klocek przylega idealnie, i jest równoległy do powierzchni tłoczków, wiec jak tarcza prosta klocki proste, tłoczki proste to powinno byc wszystko okej a nie jest.

wrzuce filmik jak dorwe moto

Fourier

Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się tutaj - robię serwis hamulców i chciałbym wyczyścić prowadnice pod gumkami. Jak to rozebrać żeby czegoś nie rozwalić/rozerwać? Wystarczy odkręcić tą jedną śrubę i rozciągnąć wszystko?
Sprawa nr 2 - macie jakiś patent na wyciąganie kapturków chroniących tłoczki? W z przodu rozleciały mi się już 2 sztuki a żeby je dostać trzeba kupić cały zestaw naprawczy...

Co do kapturków - w roczniku 2014 z tylnej pompy udaje się łatwiej zdjąć, w 2009 trzeba dobrze czymś podważyć a i tak trochę pęka.

Sprawa nr 3. - miał ktoś pompę z oznaczeniem 8489.02 ? Pompa jest z rocznika 2014. Wg katalogu w tym roczniku powinna być identyczna jak w modelach od 2009 (po 2014 podobno tez są te same). Problem polega na tym że jest inny tłoczek i inne mocowanie. Standardowo był seger, który trzymał tłoczek a tu... nie mam pojęcia jak go wyjąć do mycia.

8489.01 z rocznika 2009

8489.02 z rocznika 2014

Problem rozwiązany Smile

Tak jak widać na wcześniejszych zdjeciach z boku pompy jest śruba (wykręcilem ją już wcześniej). Myślałem że to jakiś nowy odpowietrznik pompy. Okazało się, że to zabezpieczenie tłoczka. Tłoczek nie chciał wyjść ze względu na brud, który o klinował. Mam nadzieję, że przyda się to komuś na przyszłość.