Forum miłośników motocykli KTM

amek721

Twoje opisy wskazują raczej jednoznacznie, że jest coś nie tak, ale dla pewności możesz go odpalić i dodać trochę gazu, nic nie powinno się stać. Znak może się ruszać, ale musi w pełnym zakresie (od dołu do góry).

żółf

donrecool

Problem rozwiązany chyba rozwiązany. Za bardzo dokręcone sruby nr 21. W dodatku blaszki kontrujące nr 79 wyrobione. Tym samym nie kontrowały nie kontrowały sruby nr 21. Teraz pytanie. Dokręcić te sruby a po 2 stronach zaworu jaki luz zostawić? [link widoczny dla zalogowanych]

Edit: w Manualu pisze z każdej strony 0.20mm

żółf

zbyster

mam taki problem że jak zdjąłem cylinder z exc 250 rok 2004 to zawór wydechowy lekko palcami chodził-góra dół, wyczyściłem cylinder i nagle zaczął się blokować, wogule nieche chodzić, rozebrałem już wszystko wyczyściłem i złożyłem i nadal nie chodzi-tzn zawór jak nie dam tych półpierścieni z ząbkami to chodzi , boczne zarory również chodzą gdy nie ma założonych tych blaszek z ząbkami, co to moze być?

henio12323

nasmaruj wszystko porzadnie sprawdz czy nie pomyliłes stron tych bocznych zaworów

dawidos86

Witam, powiedźcie mi Panowie czy na tym wałku od zaworu wydechowego pod tym krzyżaniem mają być po jednej kulce na każde z czterech ramion czy po 2 kulki w tylko dwóch ramionach? Pozdrawiam Dawid

amek721

trzy posty wyżej masz schemat całego zaworu

dawidos86

Tak widzę mam też ten schemat ale chciałem się upewnić wg schematu to by wyglądało że po 2 kulki idą do jednego ramienia tego krzyżaka? Czy się mylę? Ale żeby włożyć ten sworzeń zabezpieczający to trzeba z kolei dać po jednym na każde ramię bo inaczejnie da się założyć tego sworznia bo za mało się to wtedy cofie na tej osi

Majster128

Masz 4 kulki i 4 prowadnice. Inaczej się tego złożyć nie da.

dawidos86

No właśnie ktoś przede mną założył 2 kulki do jednej prowadnicy i mi łożysko się wysypało... Więc wbrew temu co Piszesz da się Wink

już poskładałem tak że powinno już działać Wink

dzięki za odp pozdrawiam

Krzysiu424@interia.pl

Odświeżam temat.
Witam jestem w tu świeży na forum jak i w sx200 2t.
Kilka 2t przeszedłem głównie simy itp ostatnie 2t to aprilis 125 rs
Niestety dosc mocno różni się cały zawor wydechowy w sx200 dlatego jak dla mnie duzo nie jasności.
Po pierwsze wydaje mi się ze jest dość słaby udało mi się dojść do tego że nie otwiera się zawor wydechowy.

Częściej na zdjęciu po lewej stronie dygnie tylko max 0.5cm
Poza tym dosc dziwnie to wygląda ponieważ w okienu nie mam żadnej cechy także cos tu dla mnie według manuala ktm jest nie tak.
Od czego zacząć tak jak w poście powyżej rozebrałem stronę prawa podkładki podkładki zgadzają ale nie 4.6mm tylko 4.3 mm
Nie wiem czy to aż tak ważne.
Po drugie kręcąc tym na klucz 19 nie ma żadnej reakcji.
Szukam jakieś rady od czego zacząć zeby bez sensu nie rozbabrac całego cylindra.
Ogólnie jezdzi pali ładnie wszystko okej ale jezdzi słabiej niż 125.
Zdjęcia dodam w załączniku
Za ewentualny błędy w pisowni sorka co do ewentualnych zasad wypowiedzi gdyby coś proszę mnie poprawić.
Ewentualnie jak ktoś jest z okolic katowic chętnie mogę zapłacić za sprawdzenie lub ewentualnie jakieś ciekawe rady.
Z góry dzięki.

henio12323

moim zdaniem tak jak napisałem ci na FB, trzeba rozebrac wszystko i ocenić, koszt uszczelki pod cylinder i głowice jest śmieszny. a przy okazji poustawiasz wszystko, przeserwisujesz zawór wydechowy, moze nie jest dobrze wpięty w cięgno, jak bedzie ciegno zdjęte to tez sprawdzic czy dobrze działa.