Forum miłośników motocykli KTM

Andrzej66

Cześć,
Niedawno syn stał się szczęśliwym posiadaczem SX125. Chciałem sprawdzić poziom oleju bo był mały wyciek prawdopodobnie spod koła napędzającego łańcuch.
Odkręciłem śrubę do sprawdzania poziomu M6, dolałem oleju i przy próbie wkręcenia okazało się, że coś za lekko idzie. Okazało się, że wcześniej gwint był naprawiany sprężynką i teraz się rozsypał.
Problem w tym, że na wykręconej śrubie były tylko resztki sprężynki aluminiowej. Nie wiem czy przy wkręcaniu nie wcisnąłem do silnika jakichś opiłków ze sprężynki. Czy może to stanowić duże zagrożenie (to w końcu miękkie aluminium)? Czy da się to teraz naprawić bez wiercenia? Otwór ma teraz ok.5,5 mm i ślady gwintu od sprężynki.

henio12323

sruba jest w pokrywie - zdejmij pokrywe i napraw gwint. mozna próbować na motocyklu, ale mozna nasypac opiłków, mozna potem przepłukac silnik np nafta, w przypadku 2T nie ma tragedii drobny opiłek, przy wymianie oleju na pewno wypłynie. i tak syf zawsze jest ze sprzegła itd.

Andrzej66

Dzięki za pomoc,
Czyli muszę zdemontować wszystkie te bebechy jak osłona pompy wody itd?
Czy pokrywka sprzęgła jest razem z pokrywą w której jest uszkodzony gwint?

henio12323

zdejmujesz pompe wody, zdejmujesz duza pokrywe sprzęgła - tam jak kojarze masz tą kontrolke od oleju. robisz na stole w komfortowych warunkach i tyle

Andrzej66

Nie mam dużego doświadczenia, a chciałbym zrobić to sam.
Czy przy wyjęciu silnika i pokrywy są jakieś szczególne sytuacje (coś wyskoczy, rozsypie się itp) czy tylko rozkręcić, naprawić i skręcić?

Zapek

henio12323

zajrzyj do ksiazki serwisowej przy robocie to bedzie wszystko jasne

Andrzej66

Panowie, bardzo dziękuję za cenne uwagi.
Przepraszam, że truję, ale nie chcę popełnić błędu.
Reasumując (bez wyjmowania silnika): spuszczam olej i płyn chłodzący, odkręcam pompę wody, dużą nakrętkę nad pompą wody, odkręcam 6 śrub od pokrywy i ściągam całą pokrywę razem z małym deklem sprzęgła.
Montaż w kolejności odwrotnej.
Gdzie mogę znaleźć Parts Catalog (mam tylko Service Repair Manual)?

henio12323

[link widoczny dla zalogowanych] tutaj

Andrzej66

Panowie, mam jeszcze takie pytanie laika (nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi). Za co odpowiada Centrifugal Timer? Jak się nazywa po polsku?

henio12323

z angielskiego to chyba włacznik czasowy
w ktmie w 2T jest to naped zaworu wydechowego

Andrzej66

udało się zdjąć pokrywę Smile

i prz okazji zrobić inspekcję
- duża plastikowa czarna zębatka pompy wody ma zęby mocno poszarpane jakby coś metalowego ją poharatało.
- nie zdejmowałem małej pokrywy sprzęgła ale teraz widzę, że od środka jest sporo czarnego silikonu. Czy zdjąć pokrywę, usunąć silikon i dać nową uszczelkę czy zostawić (nie ciekło)?
- czy wymienić oring pompy wody?
- na dolnej krawędzi kartera (tam gdzie uszczelka) są 2 małe zadry jakby od śrubokręta.Robić coś z tym czy tylko wymienić uszczelkę?
- czy do umycia pokrywy zdejmować Centrifugal Timer (wygląda super)?
- czym umyć pokrywę z oleju (naftą)?

henio12323

1) zebatke zmien w taki mrazie
2) jak nie ciekło mozesz zostawic, zawsze dostep jest z wierzchu,
3) tak
4) mozna tam przy składaniu ciapnąć silikonem
5) nie trzeba chyba ze myjesz wodą
6) nafta/zmywacz do hamulców - on łatwo odparowuje

Andrzej66

Czołem Panowie,
Gwint śrubki inspekcyjnej naprawiony, ale okazało się, że jest zerwany gwint śruby spustowej. Muszę oddać do dospawania kawałka magnezu i nagwintowania.
Żeby było bezpiecznie chcę zdjąć Cetrifugal, ale w serwisówce nie jest opisany demontaż.
Po zdjęciu pokrywki mogę wyjąć łożysko z osi, ale co dalej? Wykręcić dużą śrubę regulacyjną 19? Nie ruszałem małej śrubki 10 żeby się coś nie rozsypało.

henio12323

zdejmij pokrywe bedziesz wiedziałco dalej, nic sie nie rozsypie Very Happy

srubka blokuje sie to co jest pod korkiem od regulacji. - w serwisówce jest o tym info, jest rozstrzał częsci,