Forum miłośników motocykli KTM KTM Ready to Race    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  250 sxf 2012 - nie odpala          Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> SX Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Sob 13:57, 29 Lip 2017    Temat postu: 250 sxf 2012 - nie odpala Problem jak w temacie Kat nie chce zapalić. Po wtryśnięciu paliwa prosto do przepustnicy odpala normalnie. Tłok, zawory, TPS, wtryskiwacz sprawdzone, ale dalej nie chce zapalić. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość e46 Dołączył: 10 Cze 2012 Posty: 157 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Konin Wysłany: Sob 14:01, 29 Lip 2017    Temat postu: Re: 250 sxf 2012 - nie odpala zaglądałeś do baku do pompki paliwa, czy podaje 3 bary na wtryskiwacz ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Sob 17:11, 29 Lip 2017    Temat postu: za rozdzielaczem jest 2.9/3 z tego co teraz sprawdziłem.W manualu jest napisane, że powinno być 3.2 do 3.7 - pytanie czy taka w sumie nie duża odchyłka ma aż takie znaczenie... Swoją drogą pompa była wymieniana końcem marca [zamiennik mtm] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez FuzEE dnia Sob 17:11, 29 Lip 2017, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość e46 Dołączył: 10 Cze 2012 Posty: 157 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Konin Wysłany: Sob 18:10, 29 Lip 2017    Temat postu: Tak sobie myślę, że jeśli 'wtryskując' ręcznie paliwko do cylindra "normalnie zapala" (nie napisałeś czy chodzi"), to może to głupie pytanie ale jak masz ustawione wolne obroty ? (cycek od ssania pokręć). Moj 350 jak ma ustawione za wolne obroty jałowe, też bardzo niechętnie zapala Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Sob 19:50, 29 Lip 2017    Temat postu: Obroty wg mnie ma ok, tak po wtrysnieciu przepustnice to chodzi normalnie, dodam że na pych odpala po 10 cm Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez FuzEE dnia Sob 19:52, 29 Lip 2017, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość henio12323 Moderator Dołączył: 02 Lut 2011 Posty: 13844 Przeczytał: 18 tematów Pomógł: 273 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włodawa / Lublin Wysłany: Sob 21:06, 29 Lip 2017    Temat postu: a jak wtryskiwacz sprawdzałes? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Sob 22:13, 29 Lip 2017    Temat postu: Podmieniłem i też nie zapala... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość e46 Dołączył: 10 Cze 2012 Posty: 157 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Konin Wysłany: Nie 8:25, 30 Lip 2017    Temat postu: FuzEE napisał: Obroty wg mnie ma ok, tak po wtrysnieciu przepustnice to chodzi normalnie, dodam że na pych odpala po 10 cm To na zdrowy rozum wygląda na coś z elektryką i iskrą inną po przycisku rozrusznika a inną na popych Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Nie 13:53, 30 Lip 2017    Temat postu: świeca była wymieniana i bez zmian. Pytanie co jeszcze może być za to odpowiedzialne - mogę spróbować jeszcze podmienić jakieś części z drugiego moto - tylko skończyły mi się pomysły co... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Pon 20:13, 31 Lip 2017    Temat postu: Przy próbie z guzika świeca sucha jak pustynia...🤔 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość e46 Dołączył: 10 Cze 2012 Posty: 157 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Konin Wysłany: Pon 21:32, 31 Lip 2017    Temat postu: FuzEE napisał: Przy próbie z guzika świeca sucha jak pustynia...🤔 Czyli miałem racje, masz gdzieś zware do masy po guziku Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość henio12323 Moderator Dołączył: 02 Lut 2011 Posty: 13844 Przeczytał: 18 tematów Pomógł: 273 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włodawa / Lublin Wysłany: Pon 21:33, 31 Lip 2017    Temat postu: najlepiej jednak sprawdzic pompe bo rozumiem że jak mu podasz paliwa to odpali ? ale chodzi potem normalnie czy gasnie po chwili ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Wto 4:58, 01 Sie 2017    Temat postu: henio12323 napisał: najlepiej jednak sprawdzic pompe bo rozumiem że jak mu podasz paliwa to odpali ? ale chodzi potem normalnie czy gasnie po chwili ? Miałem już podmienione 2 inne baki i cały czas to samo się dzieje - także pompe wykluczam... Jak mu podam paliwa w przepustnice to odpali i chodzi normalnie, jak odpalę na zapych też chodzi normalnie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość FuzEE Dołączył: 02 Lut 2015 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Wysłany: Czw 18:44, 03 Sie 2017    Temat postu: Jaki wynik powinien wyjść przy pomiarze ciśnienia za samą pompą W manualu jest podana tylko wartość za regulatorem ciśnienia 3.2 - 3.7... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez FuzEE dnia Czw 19:35, 03 Sie 2017, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> SX Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Forum KTM-racing.fora.pl----------------RegulaminHusabergOgólnieSerwisSXEXCLC8LC4Duke i SMManuale & serwisówkiZdjęcia i filmy z naszymi KTMImprezyGiełdaKTM-racing.fora.pl  Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Forum KTM-racing.fora.plEXCGiełdaOgólnieSerwisSXLC4Zdjęcia i filmy z naszymi KTMDuke i SMImprezyManuale & serwisówkiLC8KTM-racing.fora.plHusabergRegulamin