 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Cuddak
Dołączył: 22 Paź 2013
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Nie 8:56, 20 Kwi 2014 Temat postu: 450 sx korbowod |
|
|
Panowie leki luz na korbowodzie gora dol lozysko czy korbowog do wymiany ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
major000
Dołączył: 28 Gru 2008
Posty: 2308
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 40 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 9:18, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
o jakie łożysko ci chodzi? łożysko korby czy łożyska wału?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Cuddak
Dołączył: 22 Paź 2013
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 12:40, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
sciaglem tlok i jak ciagne za korbe to to jest leki minimalny luz jestesm ciekaw na czym ten luz jest wlasnie bo czy mozna zostawic czy trzeba rozpolawiac silnik ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KristofSX
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5679
Przeczytał: 10 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP
|
| Wysłany: Nie 14:30, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
ja bym robił, jak już jest luz to mniejszy nie będzie i za kilkanaście mth będzie łupał,
a tak zrobisz, i masz spokój na hoho
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Cuddak
Dołączył: 22 Paź 2013
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 15:10, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
ale to lozysko na wale czy cala korbe trzeba wymienic ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13871
Przeczytał: 12 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Nie 15:21, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
a skąd mamy wiedziec.... moze to walic łozysko na wale czyli rolkowe - jak tak to silnik do ostrej generalki, bo tam cięzko złapać luz ;D zapewne na stopie korbowodu. tak czy siak, korba i łozyska wału kategorycznie do wymiany. tam nie moze byc w ogóle luzu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
major000
Dołączył: 28 Gru 2008
Posty: 2308
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 40 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 16:51, 20 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
Gdziekolwiek ten luz jest to i tak musisz rozpoławiać silnik. Jak będziesz miał wszystko wyjęte to wtedy oględziny, pomiary itd. Korbę wymianiasz kompletną czyli razem z łożyskiem stopy korbowodu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
