Forum miłośników motocykli KTM

marcintt

Witam ! Jestem nowy na forum i od niedawna posiadam ktm smr 450 z 2005r ! Postanowiłem zrobić remont w moto i okazało się ze jest porażka w silniku Sad

jes to smr 450 czyli powinien mieć tytanowe zawory a miał stalowe , korba prox od sx 450 tylko mam kłopot z cylindrem ponieważ nie wiem czy jest od smr lub sx 450 i tu moje pytanie czy liczba 570 wybita na cylindrze coś oznacza ? a może ktoś zna wymiary cylindra ?

hacker33

Zaopatrz się w manuala oraz katalog części zamiennych - tam jest wszystko jak na dłoni.
Co do twojego pytania:
CYLINDER 450 SX D=95/L=68 03

KozioŁ

zawory powinien mieć tytanowe ale spokojnie można zamienić na stalowe na podwójnych sprężynach, różnica w mocy będzie nieznaczna, niezauważalna dla amatora

marcintt

mam manual ale nawet w serwisie nie mają pewności i nie wiedzą jaki zamówić

marcintt

a czy od sx 450 bedą pasowały części cylinder tłok i zawory ? dodam ża ma skrzynie 6 i rozrusznik brak numeru vin na silniku 1 Lecz motor mam zarejestrowany ubezpieczony i z przeglądem i homologacją !

hacker33

SX i SMR to są te same silniki
Różnica jest tylko w skrzyni biegów.

hacker33

[link widoczny dla zalogowanych]

marcintt

a co oznacza cyfra wybita na głowicy i cylindzrze 570

marcintt

Panowie mam cylinder 95/11r a tłok był vertex 8592 w dowodzie mam smr 450 korba smr 450 cylider też pasuje do smr 450 a tłok według allegro to exc 250 01 05 rocznik przed remontem moto z 4 biegu piona zaliczał z gazu i teraz nie wiem jakie części zamawiać bo w salonie powiedzieli ze nie zamówią do puki im nie powiem dokładnie od jakiego modelu
Sad

hacker33

Z czym dokładnie masz problem?
Mówisz że tłok masz z 250 który ma średnicę 75mm
Więc nie możesz mieć średnicy cylindra 95mm

Jeżeli masz cylinder 75mm to znaczy że masz 250 a nie 450.

marcintt

przeprasza ! okazało sie że pewny serwis ktm nie umiał odczytac danych z tloka wertexa i wmawiali mi ze jest to tłok od 250 !

marcintt

juz zamawiam cylinder od smr 450 +tłok ktm ! czy do smr 450 mogę założyć zawory stalówki czy lepiej ktm tytanowe ? korba oryginał czy zamienik ? Prosze o wasze opinie bo do serwisu się już nie zgłoszę jak chcieli mi wcisnąć tłok od 250 do smr 450 :}

hacker33

Cylinder + tłok najlepiej oryginał
Zresztą to i tak jest sprzedawane w zestawie
Korbę sądzę, że możesz ze spokojem dać zamiennik
Zawory możesz dać stalówki tak jak to jest montowane w exc. Jest nawet jeden kod na zawory, sprężyny, podkładki uszczelniacze i wychodzi to dużo taniej niż osobno. Zestaw wychodzi jakieś 900zł.

henio12323

cylinder tylko oryginał
tłok róznie mówią, ale z mouch doswiadczen oryginał wychodzi najlepiej zwłąszcza do 450tki bo kosztuje duzo mniej. patrz na allegro kolega znalazł niedawno nówke tłok pierwszej selekcji za 450 zł ?

korba podobno najlepsza oryginał, ale też kosztuje swoje ;/ ja mam proxa i juz 3 sezon będzie z nią i narazie jest ok. co prawda ja załatwiałem częsci z usa wiec wyszła mnie grosze chyba 300 zł. ale jakbym miał dać za proxa 600 zł np to wolałbym dołozyc troche i kupic w KTMie oryginał

zawory - zamiennie stalowe albotytan, tylko jak kupujesz to cały komplet. bo sa inne sprezynki itp itd. no i oryginał komplet najtaniej wychodzi

wójo

korba oryginał z tego co pamietam to około 1800zł w serwisie wiec za to masz prawie 3 proxy.