Forum miłośników motocykli KTM

CristalHarry

Witam , mam problem otóż chodzi o to że z króćca który wychodzi z pokrywy zaworów po odpaleniu Moto , wydostaje się biały dym , się ktoś co to może byc albo jaka przyczyna ? Moto po planowaniu głowicy i wymianie rozrządu.

Sxf 250 2008 rok

henio12323

czemu była planowana głowica ?

CristalHarry

Ściągnąłem głowice , żeby zmienić zawory , założyłem bez planowania z nową uszczelka i zaczął wyrzucać płyn chłodniczy po odpaleniu więc ściągnąłem raz jeszcze dałem do splanowania (bardzo delikatnie) i założyłem jeszcze raz na nowej uszczelce problem płynu chłodniczego zniknął , motor odpala wszystko jest okej ale teraz dymi mi z tego króćca nie chce żeby coś się tam stało, a nie wiem od czego ten dym

henio12323

problem taki ze mało któa firma planuje delikatnie, ciekawe czy nadal nie ma problemu z zaciaganiem płynu, zbacz czy nie ubywa płyn, olej masz czysty klarowny ?

CristalHarry

No znaczy mówił że delikatnie splanowal ja bo były tylko ślady po uszczelce nie była pokrzywiona , płynu nie ubywa olej w porzadku

CristalHarry

Planował mi znajomy mówiłem mu że nie ma za dużo z niej zjeżdżać tylko tyle ile na prawdę trzeba

henio12323

to moze tylko para wodna chyba ze masz nieszczlenosc tłoka, innej opcji w zasadzie nie a

CristalHarry

Idzie to jakoś sprawdzić bez ściągania głowicy ?

henio12323

mozna próbowac pojeździc, jak sie uspokoi to moze byc to para wodna, jak bedzie wciagało olej/wypluwało odmą to znacyz ze jest nieszczelnośc na pierscieni.

CristalHarry

Będę jeździł i obserwował jak na razie pojeździe jeden dzień oleju nie leci tylko dymi...

CristalHarry

Problem rozwiązany nie było ciśnienia oleju i nie smarowało walka Smile