 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
RobekKRK
Dołączył: 24 Kwi 2014
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: Nie 20:50, 22 Cze 2014 Temat postu: Interwały serwisowe dla SXF250 i EXC-F250 |
|
|
Szukam podstawowych danych o interwałach dla EXC-F 250 oraz SXF250:
-wymian oleju,
-regulacja zaworów,
-wymiana tłoka, korby.
jazda amatorska.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez RobekKRK dnia Nie 20:51, 22 Cze 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13852
Przeczytał: 8 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Nie 21:10, 22 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
kristofsx.com  tam znajdziesz wszelkie informacje w ksiązkach serwisowych.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
RobekKRK
Dołączył: 24 Kwi 2014
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Nie 21:16, 22 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Suche fakty...
Interesuje mnie jak w praktyce stosujecie.
Wiem że SXF ma pod 50kM a EXC-F jaka moc?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KristofSX
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5678
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP
|
| Wysłany: Nie 21:28, 22 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
SXF250 ponad 50KM?
skąd masz takie info?
250SXF ma około 38, EXC podobnie, z inną charakterystyką mocy,
kumpel ma excf 250 , tłok co 80mth (chcociaż jak zmienia to po 80 jest jeszcze w stanie bdb) ole standard co 10-15mth, zawpry sprawdza co 2 wymiany oleju
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
RobekKRK
Dołączył: 24 Kwi 2014
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Wto 16:22, 24 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Każdy 250 EXC-F ma rozrusznik+kopka??
Myślę o rocznikach od 2008.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KristofSX
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5678
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP
|
| Wysłany: Wto 16:49, 24 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
| RobekKRK napisał: | Każdy 250 EXC-F ma rozrusznik+kopka??
Myślę o rocznikach od 2008. |
tak , a SXFy tylko rozrusznik
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13852
Przeczytał: 8 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Wto 21:14, 24 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
suche fakty - okej ale one sa najbardziej pewne że maszyna sie nie rozleci. chyba że ktos ma mocnego pecha.
na tłoku mozesz wyjeździc np i 300 mth... tylko po 1 cylinder pewnie bedzie ostro zaorany i bardziej zuzyty niż po wymienia tłoka wczesniej. 2 sprawa to niepewnosc - nie wiadomo kiedy co i jak może strzelić. jeszcze w przypadku 4T i tłoka to mało kiedys cos pada samo z siebie ale korba czy łozyska mogą pójsc z minuty na minute.
no i kolejna sprawa to rodzaj jazdy, jeden po 80 mth zakatuje EXCfa a inny zrobi kilka razy tyle
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
